[实用新型]一种交通工程公路施工用夯实设备有效

专利信息
申请号: 202020460309.X 申请日: 2020-04-01
公开(公告)号: CN211848765U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 张雨粉 申请(专利权)人: 张雨粉
主分类号: E01C19/38 分类号: E01C19/38
代理公司: 北京众允专利代理有限公司 11803 代理人: 罗斯青
地址: 466000 河南省周口*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程 公路 施工 夯实 设备
【权利要求书】:

1.一种交通工程公路施工用夯实设备,包括夯实平板(1),所述夯实平板(1)的顶部固定安装有两个支板(2),两个所述支板(2)的顶部固定安装有液压震动马达(3)和顶板(4),其特征在于,所述夯实平板(1)的顶部对称固定安装有两组安装板(5),每组所述安装板(5)均包括两个安装板(5),每个所述安装板(5)上均设置有万向自锁轮(6),所述顶板(4)上设置有两个隐藏机构(7),所述隐藏机构(7)用于带动相对应的两个万向自锁轮(6)同时进行高度调节,两个所述支板(2)相对的一侧均固定安装有下支杆(8),所述下支杆(8)远离支板(2)的一端固定安装有减震橡胶块(9),所述减震橡胶块(9)远离下支杆(8)的一端固定安装有上支杆(10),所述上支杆(10)远离减震橡胶块(9)的一端套设有缓冲握柄组件(11),所述缓冲握柄组件(11)用于降低使用者手掌部受到的震动。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备,其特征在于,所述隐藏机构(7)包括液压推杆(701),所述液压推杆(701)固定在顶板(4)上,所述液压推杆(701)的活塞杆固定安装有连接板(702),所述连接板(702)的底部固定安装有固定板(703),所述固定板(703)的底部对称固定安装有两个导向杆(704),两个所述导向杆(704)远离固定板(703)分别滑动贯穿相对应的安装板(5)的顶部并延伸至其下方,所述导向杆(704)位于安装板(5)下方的一端与万向自锁轮(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工用夯实设备,其特征在于,所述缓冲握柄组件(11)包括连接筒(1101),所述连接筒(1101)螺纹连接在上支杆(10)上,所述连接筒(1101)的两端均固定安装有限位板(1102),所述连接筒(1101)的表面等间距环绕固定安装有若干组减震弹簧(1103),每组所述减震弹簧(1103)远离连接筒(1101)的一端均固定安装有支撑条(1104),若干个所述支撑条(1104)的表面固定套设有弹性橡胶套(1105)。

4.根据权利要求3所述的一种交通工程公路施工用夯实设备,其特征在于,所述减震弹簧(1103)不少于六组。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程公路施工用夯实设备,其特征在于,每组所述减震弹簧(1103)不少于三个。

6.根据权利要求3所述的一种交通工程公路施工用夯实设备,其特征在于,所述支撑条(1104)为橡胶板。

7.根据权利要求3所述的一种交通工程公路施工用夯实设备,其特征在于,所述缓冲握柄组件(11)还包括设置在两个限位板(1102)上的导向组件(1106),所述导向组件(1106)包括导向孔(110601),所述导向孔(110601)开设在限位板(1102)上,所述导向孔(110601)的内部穿插设置有限位条(110602),所述限位条(110602)的一端与支撑条(1104)固定连接,所述限位条(110602)的另一端固定安装有限位块(110603)。

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