[实用新型]一种减少架空管道散热损失及摩擦力的管托有效
申请号: | 202020462241.9 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN211821060U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈刚;赵劲玲;朱云煦;徐枭 | 申请(专利权)人: | 无锡安达能源工程技术有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L59/02 |
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地址: | 214072 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 架空 管道 散热 损失 摩擦力 | ||
1.一种减少架空管道散热损失及摩擦力的管托,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有对称设置的第一固定板(2)和第二固定板(3),所述第二固定板(3)的顶部固定安装有下卡箍,下卡箍的顶部固定安装有上卡箍,上卡箍和下卡箍组合成一个圆环,所述第一固定板(2)上开设有T形槽(12),所述T形槽(12)的底部内壁上转动安装有丝杆(13),且丝杆(13)外侧螺纹连接有套筒(14),所述套筒(14)的顶部延伸至第一固定板(2)的上方,且套筒(14)的顶部固定安装有调节下卡箍(5),所述调节下卡箍(5)的顶部固定安装有调节上卡箍(6),所述调节下卡箍(5)和调节上卡箍(6)与上卡箍和下卡箍的结构完全相同,所述调节下卡箍(5)和调节上卡箍(6)的内壁上均固定安装有保温组件,所述丝杆(13)上传动连接有驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种减少架空管道散热损失及摩擦力的管托,其特征在于,所述驱动组件包括转动安装在T形槽(12)内部的横轴(15),所述横轴(15)的一端固定套设有第一伞齿轮(16),所述丝杆(13)的外侧固定套设有第二伞齿轮(17),且第二伞齿轮(17)和第一伞齿轮(16)相啮合,所述横轴(15)的另一端延伸至第一固定板(2)的一侧并固定安装有旋钮。
3.根据权利要求1所述的一种减少架空管道散热损失及摩擦力的管托,其特征在于,所述保温组件包括固定安装在调节下卡箍(5)和调节上卡箍(6)内壁上的两个瓦砾层(7),两个瓦砾层(7)组合成一个圆环,两个瓦砾层(7)呈半圆形设置,且两个瓦砾层(7)的内部上均固定安装有气凝胶层(8),两个气凝胶层(8)呈半圆形设置,且两个气凝胶层(8)组合成一个圆环。
4.根据权利要求1所述的一种减少架空管道散热损失及摩擦力的管托,其特征在于,所述调节下卡箍(5)和调节上卡箍(6)的两侧分别固定安装有第一横板(9)和第二横板(10),位于同侧的第一横板(9)和第二横板(10)的顶部均开设有螺栓孔,两个螺栓孔螺纹连接有同一个螺栓(11)。
5.根据权利要求1所述的一种减少架空管道散热损失及摩擦力的管托,其特征在于,所述第一固定板(2)和第二固定板(3)相互靠近的一侧固定安装有同一个加强筋(4),所述套筒(14)的内部开设有螺纹槽,所述丝杆(13)的顶部延伸至螺纹槽的内部并和螺纹槽螺纹连接。
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