[实用新型]一种低压缸零出力配套辅机系统有效
申请号: | 202020463951.3 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211975089U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 张晨;王福艳;张月红;韩兴东;青格勒 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司 |
主分类号: | F01K17/02 | 分类号: | F01K17/02;F01K13/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150090 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 出力 配套 系统 | ||
1.一种低压缸零出力配套辅机系统,其特征在于:包括汽轮机低压缸(1)、低压缸联通管道(2)、供热抽汽管道(3)、汽轮机中压缸(4)、一号抽汽管道(5)、二号抽汽管道(6)、主凝结水管道(7)、一号低压加热器(8)、二号低压加热器(9)、三号抽汽管道(10)、一号减温减压器(11)、四号抽汽管道(12)、二号减温减压器(13)和除氧器(14);
汽轮机低压缸(1)的进汽口与低压缸联通管道(2)的一端连接,低压缸联通管道(2)的另一端分别与汽轮机中压缸(4)的两个排汽口连接,低压缸联通管道(2)的中间段与供热抽汽管道(3)的一端联通设置,供热抽汽管道(3)的另一端与热网加热器蒸汽入口连接,汽轮机低压缸(1)的一个抽汽口与一号抽汽管道(5)的一端连接,一号抽汽管道(5)的另一端与一号低压加热器(8)汽侧蒸汽入口连接,汽轮机低压缸(1)的另一个抽汽口与二号抽汽管道(6)的一端连接,二号抽汽管道(6)的另一端与二号低压加热器(9)汽侧蒸汽入口连接,汽轮机中压缸(4)的抽汽口与三号抽汽管道(10)的一端连接,且三号抽汽管道(10)上设有一号减温减压器(11),三号抽汽管道(10)的另一端与一号低压加热器(8)另一个汽侧蒸汽入口连接,汽轮机中压缸(4)的另一个抽汽口与四号抽汽管道(12)的一端连接,四号抽汽管道(12)的另一端与二号低压加热器(9)另一个汽侧蒸汽入口连接,且四号抽汽管道(12)上设有二号减温减压器(13);主凝结水通过主凝结水管道(7)与一号低压加热器(8)水侧凝结水入口连接,一号低压加热器(8)水侧凝结水出口通过管道与二号低压加热器(9)水侧凝结水入口连接,二号低压加热器(9)的水侧凝结水出口通过管道与除氧器(14)连接。
2.根据权利要求1所述的一种低压缸零出力配套辅机系统,其特征在于:所述的一号抽汽管道(5)、二号抽汽管道(6)、三号抽汽管道(10)和四号抽汽管道(12)上均设有控制阀。
3.根据权利要求1所述的一种低压缸零出力配套辅机系统,其特征在于:所述的一号抽汽管道(5)、二号抽汽管道(6)、三号抽汽管道(10)和四号抽汽管道(12)的内径均为250mm~350mm。
4.根据权利要求3所述的一种低压缸零出力配套辅机系统,其特征在于:所述的一号抽汽管道(5)、二号抽汽管道(6)、三号抽汽管道(10)和四号抽汽管道(12)的内径均为300mm。
5.根据权利要求1所述的一种低压缸零出力配套辅机系统,其特征在于:所述的二号低压加热器(9)为JD-700-1型低压加热器,一号低压加热器(8)为JD-620-1型低压加热器。
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