[实用新型]焊接夹具切换定位装置有效
申请号: | 202020464369.9 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211840709U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 雷强强;胡杰;杨海;高飞;曹桂旺;王付才;李慎国 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 夹具 切换 定位 装置 | ||
1.一种焊接夹具切换定位装置,其特征在于,包括用于放置焊接夹具的车架本体,所述焊接夹具与所述车架本体滑动连接,且所述焊接夹具可沿所述车架本体的轴向来回滑动,所述车架本体沿所述焊接夹具滑动方向的两侧面分别设有至少一个第一导轮架,所述第一导轮架包括两个上下间隔设置且相互平行的第一安装板,两个所述第一安装板之间设有第一侧向导轮,所述第一侧向导轮的中心通过一第一转轴与两个所述第一安装板转动连接,所述焊接夹具的底部两侧分别设有与所述第一侧向导轮的圆周面相抵接的侧向导板。
2.根据权利要求1所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,还包括竖直且相互平行间隔设置的两个定位导板,两个所述定位导板通过螺栓固定在地面上,两个所述定位导板之间的间隙用来定位所述车架本体。
3.根据权利要求2所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,所述车架本体沿所述焊接夹具滑动方向的两侧面分别设有至少一个第二导轮架,所述第二导轮架设于所述第一导轮架的下方,所述第二导轮架包括两个上下间隔设置且相互平行的第二安装板,两个所述第二安装板之间设有第二侧向导轮,所述第二侧向导轮的中心通过一第二转轴与两个所述第二安装板转动连接,所述定位导板可与所述第二侧向导轮的圆周面相抵接。
4.根据权利要求3所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,两个所述定位导板的端部之间设有限位机构,所述限位机构包括底层面板和与所述底层面板垂直连接的立式挡板,所述立式挡板的高度大于或等于所述车架本体的高度。
5.根据权利要求4所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,所述车架本体包括车架框体和设置在所述车架框体内的横梁;
所述限位机构还包括卧放的旋转夹紧气缸及与所述旋转夹紧气缸的活塞杆垂直连接的夹紧板,所述夹紧板和所述立式挡板沿所述车架本体的运动方向依次设置,所述夹紧板和所述立式挡板配合以夹紧所述横梁。
6.根据权利要求1所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,所述车架本体沿所述焊接夹具滑动方向的两侧面分别设有至少一个第三导轮架,所述第三导轮架包括固定板和两个第三安装板,所述两个第三安装板竖直且相互平行设置,所述两个第三安装板远离所述车架本体的端部与所述固定板的两端连接,所述两个第三安装板之间设有竖向导轮,所述竖向导轮的中心通过一第三转轴与所述固定板转动连接。
7.根据权利要求6所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,所述第一导轮架和所述第三导轮架设置在同一直线上。
8.根据权利要求7所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,所述第一导轮架和所述第三导轮架交错排列。
9.根据权利要求1所述的焊接夹具切换定位装置,其特征在于,所述车架本体的轴向端部向外水平延伸一存储插销板,所述存储插销板上开设有第一销孔,所述焊接夹具的端部向外水平延伸一配合板,所述配合板上设有第二销孔,所述第一销孔和所述第二销孔内设有将所述焊接夹具固定在所述车架本体上的销轴。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西江铃集团新能源汽车有限公司,未经江西江铃集团新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020464369.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种固体颗粒显热及烟气余热综合回收装置
- 下一篇:用于图像多目标跟踪的装置