[实用新型]一种智能交通防护桩安装结构有效

专利信息
申请号: 202020464704.5 申请日: 2020-04-02
公开(公告)号: CN212200152U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 梁凯;吴相辉 申请(专利权)人: 梁凯
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00
代理公司: 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 代理人: 孔玲珑
地址: 313300 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 交通 防护 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种智能交通防护桩安装结构,包括防护桩本体(2),其特征在于,所述防护桩本体(2)的底部为锥形设置,所述防护桩本体(2)的上端安装有保护机构,所述防护桩本体(2)相对的内壁设有滑动机构,所述滑动机构连接有抵板(6),所述抵板(6)的底部固定有锥形板(3),所述抵板(6)的上端设有驱动机构,所述防护桩本体(2)的底部两侧设有与锥形板(3)配合的限位机构,所述锥形板(3)的底部固定连接有插杆(4),所述插杆(4)的末端延伸至防护桩本体(2)底部外。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通防护桩安装结构,其特征在于,所述保护机构包括螺纹连接在防护桩本体(2)上端的保护罩(1),所述保护罩(1)的上端固定有挂环。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通防护桩安装结构,其特征在于,所述滑动机构包括设置在防护桩本体(2)相对内壁上的滑槽,所述滑槽的上下内壁间固定有导向杆(5),所述导向杆(5)贯穿抵板(6)的两端。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通防护桩安装结构,其特征在于,所述驱动机构包括贯穿螺纹连接在防护桩本体(2)上端的螺杆(7),所述螺杆(7)的下端与抵板(6)的上端固定连接,所述螺杆(7)的上端安装有旋转把手(8)。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通防护桩安装结构,其特征在于,所述限位机构包括设置在锥形板(3)两侧的钻杆(12),所述防护桩本体(2)的底部两侧设有与钻杆(12)对应的开口(11),所述钻杆(12)的内侧端转动连接有滑轮(13),所述锥形板(3)的两侧设有与滑轮(13)配合的滑道(9),所述钻杆(12)的外壁套设有与导向机构。

6.根据权利要求5所述的一种智能交通防护桩安装结构,其特征在于,所述导向机构包括固定在防护桩本体(2)内侧壁上的限位环(10),所述限位环(10)相对的内壁固定有滑块(14),所述钻杆(12)的外壁设有与滑块(14)对应的滑槽。

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