[实用新型]电池线束固定装置、电池模组及电动汽车有效
申请号: | 202020465745.6 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211981393U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 宋娜;谭晶;陈文会;谭亮稳 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 固定 装置 模组 电动汽车 | ||
1.一种电池线束固定装置,其特征在于,包括用于承载电池线束的电池支架,所述电池支架包括凹陷形成的收容固定部,所述收容固定部形成容置空间,所述收容固定部设有线束固定件,电池线束部分收容在所述容置空间内,当所述电池线束所受拉伸力小于预定值时,所述线束固定件限位所述容置空间内的所述电池线束,当所述电池线束所受拉伸力大于所述预定值时,所述线束固定件由所述电池线束脱离。
2.如权利要求1所述的电池线束固定装置,其特征在于,所述线束固定件包括卡扣柱和卡扣帽,所述卡扣柱连接于所述收容固定部的凹陷底面,所述卡扣帽设置于所述卡扣柱背离所述凹陷底面的一端,所述电池线束上对应开设卡扣通孔,所述卡扣通孔用于所述卡扣柱的穿设,所述卡扣帽用于所述电池线束的限位。
3.如权利要求2所述的电池线束固定装置,其特征在于,所述卡扣柱和卡扣帽一体成型,且所述卡扣柱与所述电池支架连为一体。
4.如权利要求2所述的电池线束固定装置,其特征在于,所述卡扣柱的截面直径比所述卡扣通孔的直径小1mm-2mm,所述卡扣帽的截面直径比所述卡扣通孔的直径大2mm-5mm。
5.如权利要求1所述的电池线束固定装置,其特征在于,所述电池支架主干部的延伸方向为第一方向,所述收容固定部还包括弯折侧面,所述弯折侧面与所述电池支架上板面的交界线的延伸方向垂直于所述第一方向。
6.如权利要求5所述的电池线束固定装置,其特征在于,所述凹陷底面小于所述收容固定部的开口面,所述收容固定部沿所述第一方向的截面呈梯形。
7.如权利要求6所述的电池线束固定装置,其特征在于,所述电池线束的两侧包括多个与所述第一方向垂直的镍片,相邻两个所述镍片之间设置一个所述收容固定部。
8.如权利要求7所述的电池线束固定装置,其特征在于,所述收容固定部位于相邻两个所述镍片在所述第一方向上的中心位置。
9.一种电池模组,其特征在于,包括多个电池、电池线束和如权利要求1-8中任一所述的电池线束固定装置,所述电池线束用于采集所述电池的参数。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求9所述的电池模组。
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