[实用新型]一种折叠滑板车有效
申请号: | 202020469990.4 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN211764908U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王瑞玲 | 申请(专利权)人: | 王瑞玲 |
主分类号: | B60K15/00 | 分类号: | B60K15/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 054500 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 滑板 | ||
1.一种折叠滑板车,包括车本体(1)和车把杆(2),车把杆(2)铰接在车本体(1)上,车把杆(2)和车本体(1)之间设置有定位机构,当车把杆(2)展开或折叠在车本体(1)上,定位机构可将车把杆(2)和车本体(1)固定设置在一起,其特征在于,车本体(1)具有第一限位壁(16)和第二限位壁(17),第一限位壁(16)和第二限位壁(17)均位于车把杆(2)的转动路径上,当车把杆(2)展开在车本体(1)上,车把杆(2)抵接在第一限位壁(16)上,当车把杆(2)折叠在车本体(1)上,车把杆(2)抵接在第二限位壁(17)上,定位机构包括压杆(3),压杆(3)滑动设置在车把杆(2)上,车本体(1)上开设有第一插槽(12)和第二插槽(13),当车把杆(2)展开在车本体(1)上,压杆(3)可插设在第一插槽(12)内或脱离第一插槽(12),通过车把杆(2)抵接在第一限位壁(16)和压杆(3)抵接在第一插槽(12)的侧壁将车把杆(2)固定设置在车本体(1)上,当车把杆(2)折叠在车本体(1)上,压杆(3)可插设在第二插槽(13)内或脱离第二插槽(13),压杆(3)和车把杆(2)之间设置有弹性件(4),弹性件(4)可迫使压杆(3)保持插设在第一插槽(12)或第二插槽(13)内。
2.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述车把杆(2)为中空的,压杆(3)和弹性件(4)分别设置在车把杆(2)内,车把杆(2)上开设有通孔(216),通孔(216)内穿设有第一手柄(5),第一手柄(5)连接在压杆(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述第一手柄(5)铰接在车把杆(2)上,压杆(3)上开设有第二安装槽(34),第一手柄(5)插设在第二安装槽(34)内,转动第一手柄(5),第一手柄(5)可带动压杆(3)脱离第一插槽(12)或第二插槽(13)。
4.根据权利要求3所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述车把杆(2)上铰接有第二手柄(6),转动第二手柄(6),第二手柄(6)可带动第一手柄(5)转动或折叠在车把杆(2)上,当第二手柄(6)带动第一手柄(5)转动时,第一手柄(5)可带动压杆(3)脱离第一插槽(12)或第二插槽(13)。
5.根据权利要求4所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述车把杆(2)上设置有第二转轴(74),第一手柄(5)和第二手柄(6)均通过第二转轴(74)铰接在车把杆(2)上。
6.根据权利要求5所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述第一手柄(5)具有卡块(52),第二手柄(6)具有按压部(62)和卡槽(63),卡槽(63)设置在第二转轴(74)和按压部(62)之间,当第二手柄(6)转动至抵接在第一手柄(5)上,卡块(52)设置在卡槽(63)内。
7.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述压杆(3)上开设有第一安装槽(31),弹性件(4)设置在第一安装槽(31)内,车把杆(2)上开设有第一安装孔(213),第一安装孔(213)内插设有第一定位杆(71),第一定位杆(71)将弹性件(4)限定在第一安装槽(31)内。
8.根据权利要求7所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述压杆(3)上还开设有条形槽口(32),第一定位杆(71)滑动设置在条形槽口(32)内。
9.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述车把杆(2)上开设有第一轴孔(211),车本体(1)上开设有第二轴孔(15),第一轴孔(211)和第二轴孔(15)内穿设有第一转轴(73),车把杆(2)可绕第一转轴(73)进行转动,压杆(3)上开设有第一条形孔(33),第一转轴(73)穿设于第一条形孔(33)。
10.根据权利要求1所述的一种折叠滑板车,其特征在于,所述车把杆(2)的下端设置有弧形面(215),车本体(1)的前端开设有弧形槽(11),弧形面(215)适配在弧形槽(11)内。
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