[实用新型]一种可内嵌传感器的爆胎应急安全装置有效
申请号: | 202020470351.X | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212098295U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 谭辉平 | 申请(专利权)人: | 湖南御途汽车科技发展有限公司 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04;B60C23/04 |
代理公司: | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 吴旭强 |
地址: | 410000 湖南省长沙市浏阳经*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可内嵌 传感器 应急 安全装置 | ||
1.一种可内嵌传感器的爆胎应急安全装置,主要包括两组相互串接并包覆于轮毂(10)表面的弧形包裹环(1),用于串接两弧形包裹环(1)的连接件(2),其特征在于:所述弧形包裹环(1)由若干主接触片(11)串接成型,各主接触片(11)均开设有安装孔(31),弧形包裹环(1)的外表面贴附有金属片(3),金属片(3)通过若干螺钉(32)对应锁紧在各安装孔(31)中,所述主接触片(11)一侧连接有副接触片(12),其中有一个主接触片(11)内部开有安装槽(4),在安装槽(4)中装设有胎压传感器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种可内嵌传感器的爆胎应急安全装置,其特征在于:面向轮毂(10)外表面的主接触片(11)内表面具有若干空腔,面向轮毂(10)外表面的副接触片(12)内表面具有若干空腔。
3.根据权利要求1或2所述的一种可内嵌传感器的爆胎应急安全装置,其特征在于:相邻主接触片(11)之间采用发卡栓连接,相对应的主接触片(11)与副接触片(12)之间采用发卡栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种可内嵌传感器的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述螺钉(32)的端部在金属片(3)的外表面凸起。
5.根据权利要求3所述的一种可内嵌传感器的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述副接触片(12)的外表面为斜面,具体为与主接触片(11)连接端往另一端向下倾斜,且副接触片(12)的外表面具有波浪纹路。
6.根据权利要求5所述的一种可内嵌传感器的爆胎应急安全装置,其特征在于:所述安装槽(4)中开设有通孔,还具有气门嘴穿过通孔与胎压传感器(5)连接,且弧形包裹环(1)于轮毂(10)槽面贴近轮毂盖一侧进行安装。
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