[实用新型]一种高承重力的重载汽车轮毂轴承有效
申请号: | 202020474504.8 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212131049U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 单荣国;俞水康 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山金腾轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78;F16C33/66;B60B27/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承重 重载 汽车 轮毂 轴承 | ||
1.一种高承重力的重载汽车轮毂轴承,包括外圈(1)、内圈(2)和钢珠(3),其特征在于:所述内圈(2)的外表面开设有凹槽(4),所述外圈(1)的内表面分别开设有第一卡槽(5)和第二卡槽(6),所述第一卡槽(5)和第二卡槽(6)对称设置,所述内圈(2)的外表面开设有竖槽(7),所述内圈(2)的内部分别开设有第一斜槽(8)和第二斜槽(9),所述第一斜槽(8)分别与竖槽(7)和第一卡槽(5)之间连通,所述第二斜槽(9)分别与竖槽(7)和第二卡槽(6)之间连通,所述竖槽(7)的内部活动连接有活动塞(10),所述外圈(1)的外表面滑动连接有挡环(11),所述挡环(11)的一侧固定连接有移动环(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高承重力的重载汽车轮毂轴承,其特征在于:所述移动环(12)的内表面开设有内螺纹(13),所述外圈(1)的外表面开设有外螺纹(14),所述外螺纹(14)与内螺纹(13)之间相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种高承重力的重载汽车轮毂轴承,其特征在于:所述凹槽(4)的内部固定连接有环形板(15),所述环形板(15)的外表面开设有滑槽(16),所述外圈(1)的内表面固定连接有支撑环(17),所述支撑环(17)远离外圈(1)内表面的一侧设置成弧形。
4.根据权利要求3所述的一种高承重力的重载汽车轮毂轴承,其特征在于:所述支撑环(17)位于第一卡槽(5)和第二卡槽(6)之间,所述支撑环(17)的外表面与滑槽(16)的内表面相适配。
5.根据权利要求1所述的一种高承重力的重载汽车轮毂轴承,其特征在于:所述挡环(11)位于竖槽(7)槽口的正上方,所述活动塞(10)的一侧固定连接有凸起(18)。
6.根据权利要求1所述的一种高承重力的重载汽车轮毂轴承,其特征在于:所述挡环(11)的内表面固定连接有第一密封环(19),所述内圈(2)的外表面且位于凹槽(4)的一侧固定连接有第二密封圈(20),所述第二密封圈(20)的远离内圈(2)外表面的一侧与外圈(1)的内表面接触。
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