[实用新型]一种单侧轮式液压独立悬架用桥壳

权利要求书

1.一种单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，包括两个平行设置的桥壳主焊接板、桥壳筒和加强板；其中，

所述桥壳筒垂直贯穿两个所述桥壳主焊接板，并固定连接在两个所述桥壳主焊接板上；所述桥壳筒一端固定连接减速机安装板，所述桥壳筒的另一端周圈设置有挡板安装孔；

两个所述桥壳主焊接板的一端设置有旋转架连接轴销孔以及设置在两个所述桥壳主焊接板之间连通所述旋转架连接轴销孔的高强套管；两个所述桥壳主焊接板内侧的所述桥壳筒与所述高强套管之间固定连接有加强板；

两个所述桥壳主焊接板的另一端设置有油缸安装轴销孔；所述桥壳筒上设置有观察孔。

2.如权利要求1所述的单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，所述桥壳筒上还设置有两个管路孔。

3.如权利要求2所述的单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，两个所述桥壳主焊接板之间还设置有加强筋。

4.如权利要求3所述的单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，所述加强筋包括多个，多个所述加强筋分别设置在所述桥壳筒上的两个所述管路孔之间、所述高强套管与所述加强板的连接部、所述桥壳筒上的所述观察孔与所述油缸安装轴销孔之间。

5.如权利要求1所述的单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，所述减速机安装板上设置有减速机安装孔。

6.如权利要求1-5任一项所述的单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，所述桥壳筒焊接在两个所述桥壳主焊接板上。

7.如权利要求1-5任一项所述的单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，所述桥壳筒与两个所述桥壳主焊接板一体成型。

8.如权利要求1所述的单侧轮式液压独立悬架用桥壳，其特征在于，两个所述桥壳主焊接板内侧的所述桥壳筒与所述高强套管之间固定连接有两个加强板，使两个所述加强板与所述主焊接板、桥壳筒、高强套管购车成封闭的盒型。