[实用新型]轿车发动机及车身用高强度固定支架有效

专利信息
申请号: 202020475029.6 申请日: 2020-04-03
公开(公告)号: CN212473356U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 刘勇 申请(专利权)人: 新程汽车工业有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/18;B60R19/52;B60K5/12;B60K11/08
代理公司: 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 代理人: 谢隽雯
地址: 214500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轿车 发动机 车身 强度 固定 支架
【权利要求书】:

1.轿车发动机及车身用高强度固定支架,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)外侧安装有轮体(2),且架体(1)底端连接有防撞裂机构(4),所述防撞裂机构(4)内部包括有防护板(401),且防护板(401)外侧固定连接有接杆(402),所述接杆(402)外部固定安装有第一滑块(403),且第一滑块(403)外部滑动连接有第一滑槽(404),所述第一滑槽(404)内部固定连接有第二弹簧(406),且第二弹簧(406)一侧安装有第一弹簧(405)。

2.根据权利要求1所述的轿车发动机及车身用高强度固定支架,其特征在于:所述接杆(402)通过第一滑块(403)、第一滑槽(404)与架体(1)构成活动结构,且接杆(402)通过第一弹簧(405)与架体(1)构成弹性结构。

3.根据权利要求1所述的轿车发动机及车身用高强度固定支架,包括机体(3),其特征在于:所述机体(3)底部安装有防震动机构(5),且机体(3)顶端开设有散热防尘机构(6)。

4.根据权利要求3所述的轿车发动机及车身用高强度固定支架,其特征在于:所述防震动机构(5)内部包括有承载板(501),且承载板(501)底部固定连接有第一连接件(502),所述第一连接件(502)外侧固定安装有第一活动杆(503),且第一活动杆(503)外部固定连接有第二连接件(504),所述第二连接件(504)底端固定安装有第二滑块(505),且第二滑块(505)外部滑动连接有第二滑槽(506),所述第二滑槽(506)内部固定安装有第三弹簧(507)。

5.根据权利要求4所述的轿车发动机及车身用高强度固定支架,其特征在于:所述第一活动杆(503)通过第二连接件(504)与第二滑块(505)构成活动结构,且第二滑块(505)通过第三弹簧(507)与架体(1)构成弹性结构。

6.根据权利要求3所述的轿车发动机及车身用高强度固定支架,其特征在于:所述散热防尘机构(6)内部包括有格栅(601),且格栅(601)外侧固定连接有第二活动杆(602),所述第二活动杆(602)外部固定安装有活动轴(603),且第二活动杆(602)正面下方齿纹连接有齿纹杆(604),所述齿纹杆(604)外部开设有条形槽(605),且齿纹杆(604)外侧固定连接有第三滑块(606),所述第三滑块(606)外部滑动连接有第三滑槽(607),且第三滑槽(607)内部固定安装有第四弹簧(608),所述第三滑槽(607)内部连接有气囊(609)。

7.根据权利要求6所述的轿车发动机及车身用高强度固定支架,其特征在于:所述齿纹杆(604)通过第三滑块(606)、第三滑槽(607)与机体(3)构成滑动结构,且格栅(601)通过第二活动杆(602)与齿纹杆(604)构成传动结构。

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