[实用新型]一种多路电力供能移动充电车有效
申请号: | 202020477223.8 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212073841U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 曾福礼;黄启能;曾建峰 | 申请(专利权)人: | 龙岩畅丰专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60L53/31;B60L53/53;H02J7/14 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 余榕榕 |
地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 移动 充电 | ||
1.一种多路电力供能移动充电车,其特征在于:包括车头(1)、车厢(2)和侧裙厢(4),车厢(2)从靠近车头(1)的一端往后依次分隔为电池组放置室(21)和电控操作室(22),电池组放置室(21)包括多个电池组(3),电池组(3)放置于多层电池组放置架(31)上;电控操作室(22)从靠近车头(1)的一端往后依次设置逆变器(9)、配电柜(10)和充电桩(11);侧裙厢(4)设置于车厢(2)长度方向一侧底部,侧裙厢(4)内从靠近车头(1)的一侧往另一侧依次设置放置有发电机组(5)的发电机舱(41)、工具舱(42)和输入输出接口舱(43),输入输出接口舱(43)内放置有输入铜排(7)、输出铜排(71)和电池组快充接头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多路电力供能移动充电车,其特征在于:所述电池组(3)与逆变器(9)和配电柜(10)依次电连接,发电机组(5)与配电柜(10)电连接,输入铜排(7)与配电柜(10)电连接;配电柜(10)与充电桩(11)电连接,配电柜(10)与输出铜排(71)电连接;电池组快充接头(8)与电池组(3)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种多路电力供能移动充电车,其特征在于:所述车厢(2)在电池组放置室(21)对应车厢(2)一侧厢板部分设置有电池组检修门(211),车厢(2)内部电池组放置室(21)与电控操作室(22)之间设置有通道门(14),车厢(2)尾部设置有对开门(13)。
4.根据权利要求1所述的一种多路电力供能移动充电车,其特征在于:所述侧裙厢(4)每个分舱均设置有合页式上掀舱门(44),合页式上掀舱门(44)门板上均设置有扣拉式箱锁(6)。
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