[实用新型]一种多路电力供能移动充电车

说明书

本实用新型涉及一种多路电力供能移动充电车，包括车头、车厢和侧裙厢，车厢从靠近车头的一端往后依次分隔为电池组放置室和电控操作室，电池组放置室包括多个电池组，电池组放置于多层电池组放置架上；电控操作室从靠近车头的一端往后依次设置逆变器、配电柜和充电桩；侧裙厢设置于车厢长度方向一侧底部，侧裙厢内从靠近车头的一侧往另一侧依次设置放置有发电机组的发电机舱、工具舱和输入输出接口舱，输入输出接口舱内放置有输入铜排、输出铜排和电池组快充接头。多路电力供能可有效避免电力不足的风险、结构简单、作业方便。

技术领域

本实用新型涉及二类底盘改装的专用车领域，具体涉及一种多路电力供能移动充电车。

背景技术

现有新能源车辆保有量越来越大，但是充电输出端口的建设没有跟上车辆增速，导致大部分车辆充电难。根据市场调研发现，目前二类底盘改装的移动充电车电力均来源于车载电池组，其电力供电单一，局限性大，使得该配电系统存在电力不足的风险。

实用新型内容

为避免上述问题，本实用新型提供提供一种多路电力供能充电车。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种多路电力供能移动充电车，包括车头、车厢和侧裙厢，车厢从靠近车头的一端往后依次分隔为电池组放置室和电控操作室，电池组放置室包括多个电池组，电池组放置于多层电池组放置架上；电控操作室从靠近车头的一端往后依次设置逆变器、配电柜和充电桩；侧裙厢设置于车厢长度方向一侧底部，侧裙厢内从靠近车头的一侧往另一侧依次设置放置有发电机组的发电机舱、工具舱和输入输出接口舱，输入输出接口舱内放置有输入铜排、输出铜排和电池组快充接头。

进一步的，所述电池组与逆变器和配电柜依次电连接，发电机组与配电柜电连接，输入铜排与配电柜电连接；配电柜与充电桩电连接，配电柜与输出铜排电连接；电池组快充接头与电池组电连接。

进一步的，所述车厢在电池组放置室对应车厢一侧厢板部分设置有电池组检修门，车厢内部电池组放置室与电控操作室之间设置有通道门，车厢尾部设置有对开门。

进一步的，所述侧裙厢每个分舱均设置有合页式上掀舱门，合页式上掀舱门门板上均设置有扣拉式箱锁。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种多路电力供能移动充电车提供了多路电力进行供能，一路为电池组供能，二路为发电机组供能，三路为可市电接入进行供能，均可实现对新能汽车进行移动快速充电，且当电池组电量不足时，可对电池组进行移动快速充电。

附图说明

图1为本实用新型整车内部结构布局示意图；

图2为本实用新型整车结构俯视图。

附图标记说明如下：

1、车头；2、车厢；21、电池组放置室；211、电池组检修门；22、电控操作室；3、电池组；31、电池组放置架；4、侧裙厢；41、发电机舱；42、工具舱；43、输入输出接口舱；44、合页式上掀舱门；5、发电机组；6、扣拉式箱锁；7、输入铜排；71、输出铜排；8、电池组快充接头；9、逆变器；10、配电柜；11、充电桩； 13、对开门；14、通道门。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。