[实用新型]车辆稳定系统测试用防翻滚装置

权利要求书

1.车辆稳定系统测试用防翻滚装置，包括车辆本体（1），其特征在于：所述车辆本体（1）的前侧固定安装有测试机构（2），所述测试机构（2）底部的左侧和右侧均固定连接有固定箱（3），所述测试机构（2）底部的左侧和右侧且对应固定箱（3）的一侧固定连接有凸块（4），所述固定箱（3）内壁顶部的左侧通过轴承座活动连接有转杆（5），所述转杆（5）的底部贯穿固定箱（3）的底部，所述转杆（5）的表面且位于固定箱（3）的内部套接有轴套（6），所述轴套（6）的前侧通过转轴活动连接有推杆（7），所述固定箱（3）的内腔且位于转杆（5）的背侧横向固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）表面的右侧滑动套接有滑套（9），所述推杆（7）远离轴套（6）的一端通过轴销与滑套（9）的前侧活动连接，所述滑套（9）的顶部和底部均固定连接有传动机构（10）。

2.根据权利要求1所述的车辆稳定系统测试用防翻滚装置，其特征在于：所述测试机构（2）包括支撑板（21），所述支撑板（21）前面的左侧和右侧均通过轴承座活动连接有平衡杆（22）。

3.根据权利要求1所述的车辆稳定系统测试用防翻滚装置，其特征在于：所述传动机构（10）包括滑杆（101），所述滑杆（101）的底部且远离连接杆（8）底部的一端与固定箱（3）内壁的底部滑动连接，所述固定箱（3）内腔的顶部且位于转杆（5）的背侧横向固定连接有固定杆（102），所述固定杆（102）的表面滑动套接有空心固定杆（103），所述滑杆（101）的顶部且远离连接杆（8）顶部的一端与空心固定杆（103）的底部固定连接，所述凸块（4）的表面且对应空心固定杆（103）的一侧开设有固定槽（104），速搜空心固定杆（103）的右侧贯穿至固定槽（104）的内部。

4.根据权利要求2所述的车辆稳定系统测试用防翻滚装置，其特征在于：所述固定箱（3）内壁的底部且对应滑杆（101）的位置开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的长度大于滑杆（101）的移动距离，所述滑槽（11）与滑杆（101）配合使用。

5.根据权利要求3所述的车辆稳定系统测试用防翻滚装置，其特征在于：所述固定杆（102）的表面且位于空心固定杆（103）的左侧套接有弹簧（12），所述弹簧（12）的左侧与固定箱（3）内壁的左侧固定连接，所述弹簧（12）的右侧与空心固定杆（103）的左侧固定连接。

6.根据权利要求2所述的车辆稳定系统测试用防翻滚装置，其特征在于：所述固定箱（3）的右侧且对应空心固定杆（103）的位置开设有开口（13），所述开口（13）与空心固定杆（103）之间的间隙不得小于零点二厘米，所述开口（13）与空心固定杆（103）配合使用。