[实用新型]风电齿轮箱高速轴更换平衡装置有效
申请号: | 202020479397.8 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211992733U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 马殿良 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 高速 更换 平衡 装置 | ||
1.风电齿轮箱高速轴更换平衡装置,包括:用于与高速轴部件(17)轴端连接固定的端盖(1)和钩臂(2);
其特征在于:
所述钩臂(2)为L型金属件,即钩臂(2)分为水平杆体部分(A)和垂直杆体部分(B):
所述端盖(1)与钩臂(2)的垂直杆体部分(B)用止口定位,再通过螺栓Ⅰ(14)以及弹簧垫圈Ⅰ(15)进行连接并固定;
位于钩臂(2)的水平杆体部分(A)端部位置设置有用于装配配重块的配重块条孔(21),临近L型弯折位置的水平杆体部分(A)设置有用于装配吊装机构的吊装滑槽(22);
所述吊装机构包括:
吊装滑套(23),套置于水平杆体部分(A)的吊装滑槽(22)部分外部,且能够相对于水平杆体部分(A)左右自由平移;
吊耳(3),固定在吊装滑套(23)上;
顶丝(8),与吊装滑套(23)螺纹装配于吊装滑槽(22)对应高度位置,且前端伸入于吊装滑套(23)内部最终嵌入到吊装滑槽(22)内;
手柄(7),固定于顶丝(8)后端露于吊装滑套(23)外部部分,手柄(7)用于驱动顶丝(8)旋转;
在水平杆体部分(A)的配重块条孔(21)上滑动装配有配重机构(24)。
2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱高速轴更换平衡装置,其特征在于:
所述吊装滑套(23)由两块相互扣合的扣板(10)构成,两块扣板(10)通过螺栓组相互紧固;
其中位于上端的螺栓组的螺栓Ⅱ(5)依次贯穿第一块扣板(10)的预设通孔、吊耳(3)的预装通孔和第二块扣板(10)的预设通孔末端通过装设弹簧垫圈Ⅱ(6)和螺母Ⅰ(4)固定。
3.根据权利要求1或2所述的风电齿轮箱高速轴更换平衡装置,其特征在于:
配重机构(24)包括:螺栓Ⅲ(13)、配重块(11)和螺母Ⅱ(12);
所述螺栓Ⅲ(13)为长螺栓,配重块(11)两块为一组,两块配重块(11)分别设置在水平杆体部分(A)两个侧面,螺栓Ⅲ(13)依次贯穿第一块配重块(11)预设通孔、配重块条孔(21)和第二块配重块(11)预设通孔末端通过螺母Ⅱ(12)锁紧。
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