[实用新型]风电齿轮箱高速轴更换平衡装置有效

专利信息
申请号: 202020479397.8 申请日: 2020-04-03
公开(公告)号: CN211992733U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 马殿良 申请(专利权)人: 大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 高永德;李洪福
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 齿轮箱 高速 更换 平衡 装置
【权利要求书】:

1.风电齿轮箱高速轴更换平衡装置,包括:用于与高速轴部件(17)轴端连接固定的端盖(1)和钩臂(2);

其特征在于:

所述钩臂(2)为L型金属件,即钩臂(2)分为水平杆体部分(A)和垂直杆体部分(B):

所述端盖(1)与钩臂(2)的垂直杆体部分(B)用止口定位,再通过螺栓Ⅰ(14)以及弹簧垫圈Ⅰ(15)进行连接并固定;

位于钩臂(2)的水平杆体部分(A)端部位置设置有用于装配配重块的配重块条孔(21),临近L型弯折位置的水平杆体部分(A)设置有用于装配吊装机构的吊装滑槽(22);

所述吊装机构包括:

吊装滑套(23),套置于水平杆体部分(A)的吊装滑槽(22)部分外部,且能够相对于水平杆体部分(A)左右自由平移;

吊耳(3),固定在吊装滑套(23)上;

顶丝(8),与吊装滑套(23)螺纹装配于吊装滑槽(22)对应高度位置,且前端伸入于吊装滑套(23)内部最终嵌入到吊装滑槽(22)内;

手柄(7),固定于顶丝(8)后端露于吊装滑套(23)外部部分,手柄(7)用于驱动顶丝(8)旋转;

在水平杆体部分(A)的配重块条孔(21)上滑动装配有配重机构(24)。

2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱高速轴更换平衡装置,其特征在于:

所述吊装滑套(23)由两块相互扣合的扣板(10)构成,两块扣板(10)通过螺栓组相互紧固;

其中位于上端的螺栓组的螺栓Ⅱ(5)依次贯穿第一块扣板(10)的预设通孔、吊耳(3)的预装通孔和第二块扣板(10)的预设通孔末端通过装设弹簧垫圈Ⅱ(6)和螺母Ⅰ(4)固定。

3.根据权利要求1或2所述的风电齿轮箱高速轴更换平衡装置,其特征在于:

配重机构(24)包括:螺栓Ⅲ(13)、配重块(11)和螺母Ⅱ(12);

所述螺栓Ⅲ(13)为长螺栓,配重块(11)两块为一组,两块配重块(11)分别设置在水平杆体部分(A)两个侧面,螺栓Ⅲ(13)依次贯穿第一块配重块(11)预设通孔、配重块条孔(21)和第二块配重块(11)预设通孔末端通过螺母Ⅱ(12)锁紧。

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