[实用新型]新能源车用盘式制动刹车片有效
申请号: | 202020483085.4 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211951269U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 夏传森;翟兴奋 | 申请(专利权)人: | 湖北富工摩擦材料有限公司 |
主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092;F16D65/847 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 付奇 |
地址: | 441200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 车用盘式 制动 刹车片 | ||
1.新能源车用盘式制动刹车片,包括制动块(3),所述制动块(3)的一侧固定安装有摩擦片(5),其特征在于:所述摩擦片(5)的内部两侧均开设有第一散热孔(1),所述制动块(3)的中间位置处开设有第二散热孔(2),所述第二散热孔(2)的端部位于所述制动块(3)的两侧开设有第三散热孔(4)。
2.根据权利要求1所述的新能源车用盘式制动刹车片,其特征在于:所述摩擦片(5)的内部开设有卡槽(8),所述卡槽(8)的内部卡合有卡头(6),所述卡头(6)的端部一体式成型有卡销(7),且所述卡头(6)的端部与所述摩擦片(5)的内部通过螺钉固定安装。
3.根据权利要求2所述的新能源车用盘式制动刹车片,其特征在于:所述卡头(6)为环形结构,且所述卡头(6)与所述卡槽(8)的内表面结构大小相同。
4.根据权利要求2所述的新能源车用盘式制动刹车片,其特征在于:所述卡销(7)为环形结构,且所述卡销(7)嵌入所述卡槽(8)的内部。
5.根据权利要求1所述的新能源车用盘式制动刹车片,其特征在于:所述第二散热孔(2)与所述第三散热孔(4)均为环形结构,且所述第二散热孔(2)与所述第三散热孔(4)的端部互通连接。
6.根据权利要求1所述的新能源车用盘式制动刹车片,其特征在于:所述制动块(3)与所述摩擦片(5)均为弧形结构,且所述制动块(3)与所述摩擦片(5)的结构大小相吻合。
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