[实用新型]一种自卸车启动系统有效
申请号: | 202020483301.5 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212155025U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 冯志;李宪民;刘秋军;袁伟;张旭宇;齐连军;陈海林;梁志恒;林志伟;于海洋;张阳 | 申请(专利权)人: | 内蒙古霍林河露天煤业股份有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02N11/00;F01M1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆英静 |
地址: | 029200 内蒙古自治区通*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 启动 系统 | ||
1.一种自卸车启动系统,其特征在于,包括:
预供油泵,所述预供油泵向预润滑系统供油;
电马达,所述电马达驱动发动机启动;
启动部件,所述启动部件用于控制电马达的通电状态;
电源,所述电源与所述预供油泵和电马达的电连接;和
控制器,所述控制器接收所述启动部件的启动信号后,控制所述电源与所述预供油泵通电,延迟预设时间后控制所述电源与所述电马达通电。
2.如权利要求1所述的自卸车启动系统,其特征在于,所述控制器包括延时开关、第一继电器和第二继电器,其中,所述延时开关的第一端于所述电源的正极电连接,所述延时开关的第二端与所述第一继电器的第一端和所述第二继电器的第一端电连接,所述第一继电器的第二端与所述电源的负极电连接,所述第一继电器的第三端与所述电源的正极电连接,所述第一继电器的第四端与所述预供油泵电连接;所述第二继电器的第二端与所述电源的负极电连接,所述第二继电器的第三端与所述电源的正极电连接,所述第二继电器的第四端与所述电马达电连接。
3.如权利要求2所述的自卸车启动系统,其特征在于,还包括设置所述预润滑系统的供油管路上的压力传感器,所述压力传感器与所述延时开关电连接。
4.如权利要求2所述的自卸车启动系统,其特征在于,所述电源为所述自卸车的电瓶组件。
5.如权利要求2所述的自卸车启动系统,其特征在于,所述启动部件为钥匙开关。
6.如权利要求2所述的自卸车启动系统,其特征在于,所述电马达的功率为900HP。
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