[实用新型]商用车ESC防滚笼装置

权利要求书

1.商用车ESC防滚笼装置，包括底部两侧连接块(1)，其特征在于：所述底部两侧连接块(1)的顶部固定连接有第一高度调节机构(2)，所述第一高度调节机构(2)的顶部活动连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的顶部活动连接有顶部连接块(4)，所述顶部连接块(4)的背面固定连接有定位杆(5)，所述定位杆(5)的背面固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有第二高度调节机构(7)，所述第二高度调节机构(7)的正面活动连接有定位块(8)，所述定位块(8)的正面活动连接有两侧防护杆(9)，所述两侧防护杆(9)的正面活动连接有连接块(10)，所述连接块(10)的底部与底部两侧连接块(1)固定连接，所述底部两侧连接块(1)、顶部连接块(4)和固定块(6)的内侧均设置有长度调节杆(11)。

2.根据权利要求1所述的商用车ESC防滚笼装置，其特征在于：所述第一高度调节机构(2)包括第一连接套(201)，所述第一连接套(201)的内部滑动连接有第一移动板(202)，所述第一移动板(202)的底部固定连接有第一升降杆(203)，所述第一升降杆(203)的底部贯穿第一连接套(201)并延伸至第一连接套(201)的外部与底部两侧连接块(1)固定连接，所述第一升降杆(203)的背面开设有第一通孔(204)，所述第一连接套(201)的背面设置有第一工形杆(205)，所述第一工形杆(205)的正面依次贯穿第一连接套(201)和第一通孔(204)并延伸至第一连接套(201)的外部。

3.根据权利要求1所述的商用车ESC防滚笼装置，其特征在于：所述第二高度调节机构(7)包括第二连接套(701)，所述第二连接套(701)的内部活动连接有第二移动板(702)，所述第二移动板(702)的底部固定连接有第二升降杆(703)，所述第二升降杆(703)的底部延伸至第二连接套(701)的底部与定位块(8)的背面通过螺栓活动连接，所述第二升降杆(703)的正面开设有第二通孔(704)，所述第二通孔(704)的内部滑动连接有第二工形杆(705)，所述第二工形杆(705)的正面和背面均贯穿第二连接套(701)并延伸至第二连接套(701)的外部。

4.根据权利要求1所述的商用车ESC防滚笼装置，其特征在于：所述长度调节杆(11)包括螺纹套(111)，所述螺纹套(111)的内部螺纹连接有螺纹杆(112)，所述螺纹杆(112)的左侧固定连接有固定杆(113)，所述固定杆(113)的左侧分别与底部两侧连接块(1)、顶部连接块(4)和固定块(6)固定连接，所述螺纹套(111)的右侧固定连接有固定轴承(114)，所述固定轴承(114)与底部两侧连接块(1)、顶部连接块(4)和固定块(6)固定连接。

5.根据权利要求2所述的商用车ESC防滚笼装置，其特征在于：所述第一移动板(202)的正面和背面均固定连接有滑块(12)，所述第一连接套(201)内壁的前侧和后侧均开设有滑槽(13)，所述滑块(12)与滑槽(13)滑动连接。

6.根据权利要求3所述的商用车ESC防滚笼装置，其特征在于：所述第二移动板(702)的正面和背面均固定连接有导向块(14)，所述第二连接套(701)内壁的正面和背面均开设有导向槽(115)，所述导向块(14)与导向槽(115)滑动连接。