[实用新型]电动车的变速结构

权利要求书

1.一种电动车的变速结构，其特征在于，包括：

输入轴，与动力源连接，其上固定设置有主动齿轮；

二轴，通过齿轮与主动齿轮啮合，其上固定设置有第一高速齿轮和第一低速齿轮；

三轴，其上设置有第二高速齿轮和第二低速齿轮，第二高速齿轮和第二低速齿轮均与三轴轴向固定连接并且周向转动连接，所述第二高速齿轮与第一高速齿轮啮合，第二低速齿轮与第一低速齿轮啮合，在第二高速齿轮和第二低速齿轮之间设置有滑套，滑套设置于三轴上，滑套与三轴轴向滑动连接并且周向固定连接，第二高速齿轮、第二低速齿轮朝向滑套的一侧及滑套的两侧均设置有相互配合的联动面；

输出轴，其上固定设置有输出齿轮，三轴通过齿轮与输出齿轮啮合；

变档拨杆，用于拨动滑套沿轴向滑动。

2.根据权利要求1所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述变档拨杆上固定设置有拨叉，拨叉与滑套周向滑动连接且轴向固定连接。

3.根据权利要求2所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述滑套外侧套有滚动轴承，拨叉连接在滚动轴承的外圈上。

4.根据权利要求2所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述变档拨杆上设置有三块感应磁钢，在变档拨杆旁还设置有感应磁钢位置的霍尔传感器。

5.根据权利要求4所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述变档拨杆上设置有调节齿轮，调节齿轮与变档拨杆螺纹连接，调节齿轮连接有有刷电机。

6.根据权利要求5所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述二轴通过第一高速齿轮与主动齿轮啮合。

7.根据权利要求6所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述第二高速齿轮和第二低速齿轮朝向滑套的一侧设置有凸台，联动面上设置有摩擦片或齿纹。

8.根据权利要求7所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述第二高速齿轮和第二低速齿轮与三轴之间设置有滚动轴承。

9.根据权利要求8所述的电动车的变速结构，其特征在于：所述三轴上还设置有从动齿轮，从动齿轮与三轴固定连接，三轴通过从动齿轮与输出齿轮啮合。