[实用新型]链轮装置、提升系统及煤矿井下支架搬运车有效
申请号: | 202020486228.7 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212564305U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王泽康;宋世振;王珍;方晨;黄依;陈晓莉 | 申请(专利权)人: | 航天重型工程装备有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30;F16H55/12 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 432000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链轮 装置 提升 系统 煤矿 井下 支架 搬运车 | ||
1.一种链轮装置,应用于一煤矿井下支架搬运车的提升系统,其特征在于,包括:
左链轮机构及右链轮机构;
所述左链轮机构中部设有第一通孔,所述左链轮机构通过所述第一通孔套接在所述提升系统末端;
所述右链轮机构中部设有第二通孔,所述左右链轮机构通过所述第二通孔套接在所述提升系统末端;
所述左链轮机构与所述右链轮机构的结构相同,所述左链轮机构与所述右链轮机构固定连接,且对称设置。
2.根据权利要求1所述的链轮装置,其特征在于,所述左链轮机构包括:
左链轮本体及若干个左轮齿;
所述左链轮本体呈圆环形,所述第一通孔设置在所述左链轮本体中部;
若干个所述左轮齿与所述左链轮本体固定连接为一体。
3.根据权利要求2所述的链轮装置,其特征在于:
所述左链轮本体上设有若干个螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的链轮装置,其特征在于,所述右链轮机构包括:
右链轮本体及若干个右轮齿;
所述右链轮本体呈圆环形,所述第二通孔设置在所述右链轮本体中部;
所述右轮齿与所述右链轮本体固定连接为一体。
5.根据权利要求4所述的链轮装置,其特征在于:
所述右链轮本体上设有若干个沉头通孔。
6.根据权利要求5所述的链轮装置,其特征在于:
所述左轮齿与所述右轮齿的数量相同。
7.根据权利要求6所述的链轮装置,其特征在于:
所述螺纹孔与所述沉头通孔数量相同。
8.根据权利要求7所述的链轮装置,其特征在于,还包括:
若干个螺栓;
所述螺栓插接在所述右链轮本体的所述沉头通孔中,通过所述螺纹孔与所述左链轮本体固定连接。
9.一种提升系统,应用于一煤矿井下支架搬运车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的链轮装置。
10.一种煤矿井下支架搬运车,其特征在于,包括权利要求9所述的链轮装置。
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