[实用新型]链轮装置、提升系统及煤矿井下支架搬运车有效

专利信息
申请号: 202020486228.7 申请日: 2020-04-07
公开(公告)号: CN212564305U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 王泽康;宋世振;王珍;方晨;黄依;陈晓莉 申请(专利权)人: 航天重型工程装备有限公司
主分类号: F16H55/30 分类号: F16H55/30;F16H55/12
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 刘杰
地址: 432000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 链轮 装置 提升 系统 煤矿 井下 支架 搬运车
【权利要求书】:

1.一种链轮装置,应用于一煤矿井下支架搬运车的提升系统,其特征在于,包括:

左链轮机构及右链轮机构;

所述左链轮机构中部设有第一通孔,所述左链轮机构通过所述第一通孔套接在所述提升系统末端;

所述右链轮机构中部设有第二通孔,所述左右链轮机构通过所述第二通孔套接在所述提升系统末端;

所述左链轮机构与所述右链轮机构的结构相同,所述左链轮机构与所述右链轮机构固定连接,且对称设置。

2.根据权利要求1所述的链轮装置,其特征在于,所述左链轮机构包括:

左链轮本体及若干个左轮齿;

所述左链轮本体呈圆环形,所述第一通孔设置在所述左链轮本体中部;

若干个所述左轮齿与所述左链轮本体固定连接为一体。

3.根据权利要求2所述的链轮装置,其特征在于:

所述左链轮本体上设有若干个螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的链轮装置,其特征在于,所述右链轮机构包括:

右链轮本体及若干个右轮齿;

所述右链轮本体呈圆环形,所述第二通孔设置在所述右链轮本体中部;

所述右轮齿与所述右链轮本体固定连接为一体。

5.根据权利要求4所述的链轮装置,其特征在于:

所述右链轮本体上设有若干个沉头通孔。

6.根据权利要求5所述的链轮装置,其特征在于:

所述左轮齿与所述右轮齿的数量相同。

7.根据权利要求6所述的链轮装置,其特征在于:

所述螺纹孔与所述沉头通孔数量相同。

8.根据权利要求7所述的链轮装置,其特征在于,还包括:

若干个螺栓;

所述螺栓插接在所述右链轮本体的所述沉头通孔中,通过所述螺纹孔与所述左链轮本体固定连接。

9.一种提升系统,应用于一煤矿井下支架搬运车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的链轮装置。

10.一种煤矿井下支架搬运车,其特征在于,包括权利要求9所述的链轮装置。

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