[实用新型]一种汽轮机方圆管有效
| 申请号： | 202020486647.0 | 申请日： | 2020-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN211900709U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 顾羽祺 | 申请（专利权）人： | 上海讴福实业有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/00 | 分类号： | F01D25/00;F01D9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201499 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 圆管 | ||
1.一种汽轮机方圆管，包括圆形进气口（4）、方形出气口（5）、壳体（6）和加强筋组件（7），其特征在于：所述圆形进气口（4）连通有输气管（8），所述方形出气口（5）沿出气方向连通有送气管（12），所述壳体（6）沿气体流通方向内径逐渐减小，所述圆形进气口（4）的面积大于所述方形出气口（5）的面积，所述加强筋组件（7）包括固定连接在所述壳体（6）内且呈网格状分布的支撑加强筋（10）与平分加强筋（11），所述支撑加强筋（10）与所述平分加强筋（11）沿气流流通方向均具有最小截面，所述支撑加强筋（10）与所述平分加强筋（11）靠近所述圆形进气口（4）的端部均具有流线型端部，所述壳体（6）靠近所述方形出气口（5）的内壁放置有稳压件（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机方圆管，其特征在于：所述稳压件（14）包括导流条（2），所述导流条（2）设置于所述方形出气口（5）内壁的圆角处且不与拐角内壁贴合，所述导流条（2）的端部与所述方形出气口（5）的内壁固定连接，所述导流条（2）的中间部位朝向拐角凹陷。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机方圆管，其特征在于：所述导流条（2）靠近所述圆形进气口（4）的端部具有流线型端部。
4.根据权利要求2所述的一种汽轮机方圆管，其特征在于：所述稳压件（14）包括稳流条（13），所述稳流条（13）贴合设置于所述方形出气口（5）的直侧壁，所述稳流条（13）的中间部位为凸出的圆弧形。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机方圆管，其特征在于：所述稳流条（13）的端部与所述导流条（2）的端部固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽轮机方圆管，其特征在于：所述稳压件（14）包括加强条（1），所述加强条（1）贴合设置于所述方形出气口（5）的圆弧拐角内壁，所述加强条（1）的中间部位为凸出的圆弧形。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机方圆管，其特征在于：所述加强条（1）的端部与所述导流条（2）的端部固定连接。
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