[实用新型]一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构

权利要求书

1.一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，包括侧墙(1),所述侧墙(1)上垂直于侧墙(1)设置有中板(11),所述中板(11)上设置有整体呈”U”形设置的轨顶风道，“U”形的轨顶风道包括相互平行且间隔设置的连接板(12)，两侧所述连接板(12)之间设置有固定板(121)，其特征在于：两侧所述连接板(12)远离固定板(121)的边缘垂直于连接板(12)设置有翻边(122)，所述翻边(122)上垂直于翻边(122)设置有多个插接杆(13)，多个所述插接杆(13)沿翻边(122)的长度方向间隔设置，所述中板(11)上开设有用于供插接杆(13)通过的第一通孔(131)，所述插接杆(13)远离翻边(122)的端部沿插接杆(13)的周向位置均匀设置有多个弹性杆(132)，所述弹性杆(132)的长度方向沿垂直于插接杆(13)的长度方向设置。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，其特征在于：所述翻边(122)与插接杆(13)之间设置有弹簧(133)，所述弹簧(133)的一端连接至翻边(122)上，另一端连接至插接杆(13)上。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，其特征在于：所述翻边(122)与插接杆(13)之间且位于弹簧(133)所在的位置设置有杆体，所述杆体设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括一端连接至插接杆(13)上的固定杆(134)，所述固定杆(134)内插接且滑动连接有伸缩杆(135)，所述伸缩杆(135)远离固定杆(134)的端部连接至翻边(122)上，所述固定杆(134)的直径小于第一通孔(131)的直径。

4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，其特征在于：所述插接杆(13)背离固定杆(134)的面上设置有拉环(136)。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，其特征在于：所述中板(11)背离固定板(121)的面上且位于每个第一通孔(131)所在的位置均开设有多个用于供每个弹性杆(132)移入的卡接槽(137)，多个所述卡接槽(137)沿第一通孔(131)的周向位置均匀开设于中板(11)上。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，其特征在于：所述翻边(122)上且位于每个杆体所在的位置开设有用于供伸缩杆(135)穿过的第二通孔(14)，所述伸缩杆(135)远离固定杆(134)的端部垂直于伸缩杆(135)设置有抵接板(141)，所述抵接板(141)用于与翻边(122)背离中板(11)的面抵接。

7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，其特征在于：所述翻边(122)背离中板(11)的面上且位于每个第二通孔(14)所在的位置均开设有用于供抵接板(141)移入的凹槽(142)。

8.根据权利要求7所述的一种城市轨道交通站台的轨顶风道安装结构，其特征在于：所述抵接板(141)上沿抵接板(141)的周向边缘均匀设置有多个连接杆(143)，所述翻边(122)背离中板(11)的面上且位于凹槽(142)所在的位置开设有多个用于供每个连接杆(143)移入的槽体(144)，多个所述槽体(144)沿凹槽(142)的周向位置均匀开设于翻边(122)上。