[实用新型]一种车辆预警装置及车辆有效
申请号: | 202020488014.3 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN211844096U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张海艳 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 预警 装置 | ||
本实用新型提供了一种车辆预警装置及车辆,其中,该车辆预警装置包括:预警器、供电电源、导体件、可移动开关件,所述供电电源通过供电电路与所述预警器连接,所述供电电路上设置有第一断点和第二断点;所述导体件在第一状态和第二状态时,所述导体件与所述第一断点和所述第二断点分别连接和分离;可移动开关件与所述导体件连接,通过所述可移动开关件在打开状态和关闭状态之间的切换,所述导体件在所述第一状态和所述第二状态之间切换;通过所述导体件处于第一状态时,预警器发出报警声,可以在操作人员对车辆进行操作时,引起操作人员的注意,提高操作人员的安全警惕性,进而避免操作人员触电,保证了操作人员的人身安全。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,特别涉及一种车辆预警装置及车辆。
背景技术
当车主或者其他非专业人士对新能源汽车进行一些操作时,由于新能源汽车上聚集了例如动力电池、电机控制器等大多数高压部件,操作人员在操作过程中可能存在触电的风险,甚至威胁到操作人员生命安全。因此,进行有效地报警声提示,引起操作人员的注意,进而降低人员触电风险显得格外重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆预警装置及车辆,已解决现有技术中操作人员在对车辆进行操作时,可能存在触电风险,进而威胁到人身安全的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种车辆预警装置,包括:
预警器;
供电电源,所述供电电源通过供电电路与所述预警器连接,所述供电电路上设置有第一断点和第二断点;
导体件,包括第一状态和第二状态,其中在所述第一状态时,所述导体件与所述第一断点和所述第二断点分别连接;在所述第二状态时,所述导体件与所述第一断点和所述第二断点分别分离;
可移动开关件,与所述导体件连接;通过所述可移动开关件在打开状态和关闭状态之间的切换,所述导体件在所述第一状态和所述第二状态之间切换。
可选地,所述可移动开关件通过连接件与所述导体件连接。
可选地,所述车辆预警装置还包括:
支撑件和弹簧,所述弹簧的第一端与所述支撑件固定连接,所述弹簧的第二端与所述连接件固定连接。
可选地,所述导体件在所述第一状态时,所述弹簧处于自然伸长状态;所述导体件在所述第二状态时,所述弹簧处于压缩状态。
可选地,所述车辆预警装置还包括:
可伸缩的压紧装置,所述压紧装置与所述支撑件连接;
其中,所述压紧装置包括抵压在所述连接件上,使所述导体件处于所述第二状态的伸长状态,以及脱离所述连接件的收缩状态。
可选地,所述支撑件包括呈凹形的容置槽,所述连接件穿设所述容置槽的槽底与所述导体件连接。
为了达到上述目的,本实用新型还提供了一种车辆,所述车辆包括如上所述的车辆预警装置。
可选地,所述车辆包括蓄电池,所述蓄电池形成为所述供电电源。
可选地,所述车辆包括前机舱盖,所述前机舱盖形成为所述可移动开关件。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果:
本实用新型实施例提供的车辆预警装置,通过可移动开关在打开状态时,导体件处于第一状态,即所述导体件与第一断点和第二断点分别连接,预警器与供电电源之间的供电电路导通,进而所述预警器发出报警声。通过所述预警器发出报警声,可以在操作人员对车辆进行操作时,引起操作人员的注意,提高操作人员的安全警惕性,进而避免操作人员触电,保证了操作人员的人身安全。
附图说明
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