[实用新型]一种建筑钢结构生产用钢板运输装置有效
申请号: | 202020488498.1 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212386517U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 彭凤珍 | 申请(专利权)人: | 广德金鼎建筑安装有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B65G13/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 242200 安徽省宣城市广*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 钢结构 生产 钢板 运输 装置 | ||
1.一种建筑钢结构生产用钢板运输装置,包括日字框(1),其特征在于,所述日字框(1)的侧面固定连接有升降机构,且日字框(1)通过升降机构固定连接在底框(5)的上表面,日字框(1)的侧面安装有伺服电机(7),伺服电机(7)的输出端穿过底框(5)的侧壁且通过联轴器固定连接螺杆B(12)的一端,螺杆B(12)的另一端转动连接在底框(5)的内侧面,螺杆B(12)上螺纹连接有滑块B(22),滑块B(22)穿过日字框(1)的上壁且固定连接在推板(6)的下表面,日字框(1)的上壁开设有供滑块B(22)滑动的滑槽,日字框(1)的两个通槽内均转动连接有滚动下料机构,且推板(6)的上表面的两侧均固定连接有下压机构,底框(5)的下表面的四角处均固定连接有锁止万向轮(3)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置,其特征在于,所述下压机构包括L型板(18)、螺杆C(19)、压盘(20)和旋钮(21),日字框(1)上表面的两侧均固定连接有L型板(18),L型板(18)的上壁螺纹连接有螺杆C(19),螺杆C(19)的上端固定连接有旋钮(21),且螺杆C(19)的下端转动连接有压盘(20)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置,其特征在于,所述升降机构包括龙门架(2)、螺杆A(8)、滑块A(9)、齿轮A(10)和齿条A(11),龙门架(2)的下端固定连接在底框(5)的上表面,龙门架(2)的两个侧杆内均转动连接有螺杆A(8),螺杆A(8)的下端转动连接在龙门架(2)的内底面,且螺杆A(8)的上端转动连接在龙门架(2)的内顶面,两个螺杆A(8)的上端均固定套装有齿轮A(10),两个齿轮A(10)通过齿条A(11)传动连接,两个螺杆A(8)上均螺纹连接有滑块A(9),滑块A(9)穿过龙门架(2)侧杆的侧壁且个连接在日字框(1)的侧面,龙门架(2)侧杆的侧壁上开设有供滑块A(9)滑动的滑槽,龙门架(2)上表面的一侧安装有另外的伺服电机(7),伺服电机(7)的输出端穿过龙门架(2)的上壁且通过联轴器固定连接其中一个螺杆A(8)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置,其特征在于,所述滚动下料机构包括转辊(13)、齿轮B(14)、齿条B(15)、转盘(16)和锁紧螺栓(17),转辊(13)的转轴转动连接在日字框(1)中杆的侧面,转辊(13)另一端的转轴穿过日字框(1)侧杆的侧壁且转动连接在日字框(1)侧杆的内侧面,转辊(13)设置有多个且转辊(13)高于日字框(1)的上表面,且转辊(13)另一端的转轴上固定套装有齿轮B(14),多个齿轮B(14)通过齿条B(15)传动连接,且位于两边的转辊(13)另一端的转轴穿过日字框(1)的侧杆固定连接有转盘(16),转盘(16)上螺纹连接有锁紧螺栓(17)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置,其特征在于,所述底框(5)的侧面通过螺丝固定连接有配重块(23),配重块(23)位于底框(5)远离龙门架(2)的一端。
6.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置,其特征在于,所述日字框(1)下表面的两侧均固定连接有支撑板(4),支撑板(4)的另一端固定连接有另外的滑块A(9),另外的滑块A(9)穿过龙门架(2)上的滑槽且与螺杆A(8)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种建筑钢结构生产用钢板运输装置,其特征在于,所述支撑板(4)倾斜设置。
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