[实用新型]一种用于新能源汽车的高压线束连接器有效
申请号: | 202020489595.2 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN211404826U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 刘昕伟 | 申请(专利权)人: | 刘昕伟 |
主分类号: | H01R13/405 | 分类号: | H01R13/405;H01R13/52;H01R13/516;H01R13/6585;H01R13/512;H01R13/639;H01R24/22;H01R24/30;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 高压线 连接器 | ||
1.一种用于新能源汽车的高压线束连接器,其特征在于,包括第一连接端和第二连接端,所述第一连接端包括高压线束(1)以及与其连接的若干公端子(2),且第一连接端通过第一塑封壳体(3)固定塑形,所述第二连接端包括高压线束(1)以及与其连接的若干母端子(4),且第二连接端通过第二塑封壳体(5)固定塑形,所述第一塑封壳体(3)和第二塑封壳体(5)均罩设有金属桶壳(6),两个所述金属桶壳(6)相互靠近的一端均设有连通口,两个所述金属桶壳(6)之间设有用于限位的限位机构;
两个所述金属桶壳(6)相互背离的一端均设有开口,所述高压线束上滑动套设有封闭板(7),所述封闭板(7)通过固定机构封闭开口,所述金属桶壳(6)内壁上环绕均匀固定设有多个限位柱(8),所述第一塑封壳体(3)和第二塑封壳体(5)侧壁上均设有与限位柱(8)匹配的限位开槽,所述金属桶壳(6)外壁均设有若干环形开槽,若干所述环形开槽内均固定设有陶瓷散热环(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压线束连接器,其特征在于,所述第一塑封壳体(3)和第二塑封壳体(5)均采用三段形式,所述第一塑封壳体(3)和第二塑封壳体(5)对应内部的连接位置均设有凸起段,所述公端子(2)突出第一塑封壳体(3),所述母端子(4)陷入在第二塑封壳体(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压线束连接器,其特征在于,所述限位机构包括同轴固定设置在其中一个金属桶壳(6)端面的环形限位块(10),另一个所述金属桶壳(6)的端面上同轴固定设有环形限位凹槽,所述环形限位块(10)外壁和内壁上均固定设有若干环形凸起(11),所述环形限位凹槽两内壁上均设有若干匹配环形凸起(11)的环形限位开槽,所述环形限位块(10)外环绕均布有若干塑胶挂钩(12),若干所述塑胶挂钩(12)均与金属桶壳(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压线束连接器,其特征在于,所述固定机构包括套设在封闭板(7)外的封闭筒(13),所述封闭筒(13)转动套设在封闭板(7)上,所述封闭筒(13)内壁上设有内螺纹,所述金属桶壳(6)外壁上设有与内螺纹匹配的外螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压线束连接器,其特征在于,所述封闭板(7)靠近金属桶壳(6)的端面上固定设有塑胶抵块(14),所述塑胶抵块(14)侧壁上设有若干与限位柱(8)匹配的开槽。
6.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的高压线束连接器,其特征在于,其中一个所述金属桶壳(6)外壁上设有与塑胶挂钩(12)对应的环形凹陷。
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