[实用新型]一种发动机用带有循环冷凝功能的汽缸垫

说明书

本实用新型公开了一种发动机用带有循环冷凝功能的汽缸垫，包括汽缸垫，所述汽缸垫的一侧开设有冷却通道，所述汽缸垫靠近冷却通道的一侧开设有冷媒进口，所述汽缸垫远离冷媒进口的一侧开设有冷媒出口，其中，所述汽缸垫靠近冷却通道的一侧开设有活塞孔，所述汽缸垫靠近活塞孔的一侧开设有通孔，所述通孔的内部设置有螺纹杆，所述汽缸垫的一侧设置有汽缸护圈，所述汽缸护圈靠近螺纹杆的一侧开设有螺纹槽。本实用新型通过设置冷却通道，当汽缸蒸汽量较大时，汽缸垫的密封性较差，容易使蒸汽发生泄漏，汽缸垫的内部设置有冷却通道，冷却通道的内部流动有冷媒，通过冷媒与蒸汽进行热交换，使蒸汽冷凝为液体，避免蒸汽泄漏。

技术领域

本实用新型涉及汽缸垫技术领域，具体为一种发动机用带有循环冷凝功能的汽缸垫。

背景技术

发动机用汽缸垫位于气缸盖与气缸体之间，又称气缸床，其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。

目前的发动机用汽缸垫虽然种类和数量非常多，但现有的发动机用汽缸垫仍存在了一定的问题，对发动机用汽缸垫的使用带来一定的不便。

但是大多数的发动机用汽缸垫在使用的过程中，当汽缸蒸汽量较大时，汽缸垫的密封性较差，容易使蒸汽发生泄漏，不便使用，这很大程度的限制了发动机用汽缸垫的使用范围，因此迫切需要能改进发动机用汽缸垫结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用带有循环冷凝功能的汽缸垫，具备避免蒸汽泄漏的优点，解决了发动机用汽缸垫在使用的过程中，当汽缸蒸汽量较大时，汽缸垫的密封性较差，容易使蒸汽发生泄漏，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用带有循环冷凝功能的汽缸垫，包括汽缸垫，所述汽缸垫的一侧开设有冷却通道，所述汽缸垫靠近冷却通道的一侧开设有冷媒进口，所述汽缸垫远离冷媒进口的一侧开设有冷媒出口，其中，

所述汽缸垫靠近冷却通道的一侧开设有活塞孔，所述汽缸垫靠近活塞孔的一侧开设有通孔，所述通孔的内部设置有螺纹杆，所述汽缸垫的一侧设置有汽缸护圈，所述汽缸护圈靠近螺纹杆的一侧开设有螺纹槽；

所述汽缸垫靠近螺纹杆的一侧设置有插销，所述插销的两侧连接有滑块，所述汽缸垫靠近滑块的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部固定有导杆，所述导杆靠近滑块的一侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧缠绕在导杆的外侧。

优选的，所述冷却通道设置在汽缸垫的内部，且冷却通道的截面为圆环形。

优选的，所述螺纹杆的一侧固定有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧连接有垫片，所述螺纹杆远离垫片的一侧开设有插销槽。

优选的，所述第一弹簧的一侧与螺纹杆固定连接，所述第一弹簧的另一侧与垫片固定连接，且螺纹杆与垫片通过第一弹簧构成弹性连接。

优选的，所述插销的中心轴线与插销槽的中心轴线相重合，且插销与插销槽构成卡和结构。

优选的，所述导杆设置在滑槽的内部，且导杆贯穿于整个滑块，而且导杆的外径小于第二弹簧的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置冷却通道，当汽缸蒸汽量较大时，汽缸垫的密封性较差，容易使蒸汽发生泄漏，汽缸垫的内部设置有冷却通道，冷却通道的内部流动有冷媒，通过冷媒与蒸汽进行热交换，使蒸汽冷凝为液体，避免蒸汽泄漏。

2、本实用新型通过设置螺纹杆和插销，拉动插销，将螺纹杆移动到螺纹槽的内部，当螺纹杆一侧的插销槽与插销处于同一水平面时，松开插销，插销通过与插销槽构成的卡和结构便于将插销固定在螺纹杆的内部，避免长期使用螺纹杆松动导致汽缸护圈脱落。