[实用新型]一种路面三维检测车有效

专利信息
申请号: 202020498091.7 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN212052229U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 武迪 申请(专利权)人: 商丘市豫东公路勘察设计有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01;B43L13/00;B60P3/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 张兵兵
地址: 476000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 路面 三维 检测
【权利要求书】:

1.一种路面三维检测车,包括检测车体(1)、设置在检测车体(1)上的车头(2)和设置在检测车体(1)上的行走轮(3),其特征在于,所述检测车体(1)上设置有用于对路面进行检测的检测装置(4),所述检测装置(4)包括安装箱(41)、用于对检测车体(1)行驶过程中的路面情况进行检测的检测组件(42)和用于将检测组件(42)检测到的路面情况进行展示的展示组件(43),所述安装箱(41)设置于检测车体(1)上,所述展示组件(43)设置于安装箱(41)内,所述检测组件(42)穿设于检测车体(1)内,且检测组件(42)与展示组件(43)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面三维检测车,其特征在于,所述展示组件(43)包括展示纸(431)、固定杆(432)和用于对展示纸(431)进行收卷的收卷器(433),所述固定杆(432)固定设置于安装箱(41)内,且固定杆(432)竖直设置,所述展示纸(431)套设于固定杆(432)上,且展示纸(431)与固定杆(432)转动配合,所述收卷器(433)固定设置于安装箱(41)内,所述展示纸(431)沿着检测车体(1)长度方向上的一端与收卷器(433)固定,所述展示纸(431)的侧面抵接有记录笔(434),且记录笔(434)水平设置,所述记录笔(434)与检测组件(42)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面三维检测车,其特征在于,所述收卷器(433)包括驱动装置(435)和收卷辊(436),所述驱动装置(435)固定设置于安装箱(41)的下表面,所述驱动装置(435)的输出轴穿设于安装箱(41)内,且驱动装置(435)的输出轴与安装箱(41)转动配合,所述收卷辊(436)同轴固定在驱动装置(435)的输出轴上。

4.根据权利要求3所述的一种路面三维检测车,其特征在于,所述安装箱(41)内固定设置有导向机构(5),所述导向机构(5)沿着检测车体(1)的长度方向上在收卷辊(436)和固定杆(432)之间间隔设置有多个,且导向机构(5)沿着检测车体(1)的宽度方向上设置有两排。

5.根据权利要求4所述的一种路面三维检测车,其特征在于,所述导向机构(5)包括安装架(51)和导向辊(52),所述安装架(51)固定设置于安装箱(41)内,所述导向辊(52)设置于安装架(51)内,且导向辊(52)与安装架(51)转动配合,所述展示纸(431)的内、外侧面抵接于两个相邻的导向辊(52)之间。

6.根据权利要求5所述的一种路面三维检测车,其特征在于,所述检测组件(42)包括固定块(421)、弹簧(422)和滑动杆(423),所述固定块(421)固定设置于安装箱(41)内,所述弹簧(422)固定设置于固定块(421)的下表面,所述滑动杆(423)固定设置于弹簧(422)的底端,所述滑动杆(423)穿设于安装箱(41)内,且滑动杆(423)与安装箱(41)滑动配合,所述记录笔(434)固定设置于滑动杆(423)的侧面上,所述滑动杆(423)的底端上固定设置有检测轮(424),所述检测轮(424)抵接于地面上。

7.根据权利要求6所述的一种路面三维检测车,其特征在于,所述安装箱(41)内固定设置有用于对记录笔(434)的运动进行感应的第一红外传感器(6)和第二红外传感器(7),所述第一红外传感器(6)和第二红外传感器(7)竖直间隔排列,所述安装箱(41)内固定设置有标记机构(8),且标记机构(8)与第一红外传感器(6)和第二红外传感器(7)电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种路面三维检测车,其特征在于,所述标记机构(8)包括储墨罐(81)、抽墨泵(82)和喷头(83),所述储墨罐(81)和抽墨泵(82)均固定设置于安装箱(41)内,所述抽墨泵(82)与储墨罐(81)连通,所述抽墨泵(82)与第一红外传感器(6)和第二红外传感器(7)电性连接,所述喷头(83)固定设置于安装箱(41)内,且喷头(83)与抽墨泵(82)连通,所述喷头(83)朝向展示纸(431)设置。

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