[实用新型]一种路面三维检测车

说明书

本实用新型涉及道路检测技术领域，尤其是涉及一种路面三维检测车，包括检测车体、设置在检测车体上的车头和设置在检测车体上的行走轮，检测车体上设置有用于对路面进行检测的检测装置，检测装置包括安装箱、用于对检测车体行驶过程中的路面情况进行检测的检测组件和用于将检测组件检测到的路面情况进行展示的展示组件，安装箱设置于检测车体上，展示组件设置于安装箱内，检测组件穿设于检测车体内，且检测组件与展示组件相连接。通过在检测车体上设置有检测装置，检测组件对道路路面的平整性进行检测，通过展示组件将检测情况进行直观的展示，方便检测人员直观、便捷的对检测记录进行查看，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，尤其是涉及一种路面三维检测车。

背景技术

目前道路检测车集成和应用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整性及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。为高速公路、高等级公路、城市市政道路、机场跑道等路面的破损、平整性、车辙、道路安全隐患的检测，及道路附属设施的数字化管理提供有效的数据采集手段。

现有的公告号为CN207067018U的中国专利公开了一种高速公路路面裂纹检测车的检测装置，包括检测车，弹性减震垫，固定臂，定位螺栓孔，调整臂，导轨支架，LED补偿灯，采集装置，将调整臂安装在固定臂上的任意一个定位螺栓孔中或者可在采集路面裂纹的过程中更换调整臂在固定臂上的位置，将采集装置安装在导轨支架中，当检测车在高速公路上行驶时通过采集装置进行采集数据，当检测车行驶至路面裂纹比较严重的区域时，检测车停止前进，采集装置在电机的作用下科研者导轨支架横向缓慢地来回移动，可以捕捉到更多面积的路面裂纹，增加采样率，为后期的分析提供夯实的基础。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该一种高速公路路面裂纹检测车的检测装置虽然能够对路面有效的检测，但是在检测完成后，检测人员只能对多个数据进行查看、分析，不能直观、便捷的对检测记录进行查看，操作不便捷，因此，需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种路面三维检测车，其通过在检测车体上设置有检测装置，检测组件对道路路面的平整性进行检测，通过展示组件将检测情况进行直观的展示，方便检测人员直观、便捷的对检测记录进行查看，操作便捷。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面三维检测车，包括检测车体、设置在检测车体上的车头和设置在检测车体上的行走轮，所述检测车体上设置有用于对路面进行检测的检测装置，所述检测装置包括安装箱、用于对检测车体行驶过程中的路面情况进行检测的检测组件和用于将检测组件检测到的路面情况进行展示的展示组件，所述安装箱设置于检测车体上，所述展示组件设置于安装箱内，所述检测组件穿设于检测车体内，且检测组件与展示组件相连接。

通过采用上述技术方案，检测车通过行走轮在道路上行驶，通过检测组件对道路路面的平整性进行检测，通过展示组件将检测组件检测到的路面情况进行直观的展示，方便检测人员直观、便捷的对检测记录进行查看，操作便捷。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述展示组件包括展示纸、固定杆和用于对展示纸进行收卷的收卷器，所述固定杆固定设置于安装箱内，且固定杆竖直设置，所述展示纸套设于固定杆上，且展示纸与固定杆转动配合，所述收卷器固定设置于安装箱内，所述展示纸沿着检测车体长度方向上的一端与收卷器固定，所述展示纸的侧面抵接有记录笔，且记录笔水平设置，所述记录笔与检测组件固定连接。

通过采用上述技术方案，检测车体行驶过程中，启动收卷器带动展示纸旋转，带动套在固定杆上的展示纸转动，将展示纸从固定杆上向收卷器上收卷，检测组件带动记录笔运动，记录笔运动时，能够将路面平整性情况记录在展示纸上，形成直观的波状图，对路面的平整性进行记录，方便检测人员直观、便捷的对检测记录进行查看。