[实用新型]扭矩限制装置有效
| 申请号： | 202020498743.7 | 申请日： | 2020-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN212564134U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 鎌田昌弘 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D43/20 | 分类号： | F16D43/20 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扭矩 限制 装置 | ||
1.一种扭矩限制装置，阻断从驱动轴向从动侧构件的超过设定值的扭矩的传递，所述扭矩限制装置具有下述构成，
使所述从动侧构件与圆板构件在轴方向上隔开而配置于所述驱动轴，
将所述从动侧构件能够旋转地支撑于所述驱动轴，并且将所述圆板构件固定于所述驱动轴，
在所述从动侧构件与所述圆板构件的在轴方向上相向的各面的同一圆周上，在轴方向上相向地分别形成有多个球孔，使球嵌合于在轴方向上相向的一对所述球孔，在所述从动侧构件与所述圆板构件之间插设多个所述球，
所述扭矩限制装置的特征在于：
所述圆板构件能够弹性变形。
2.根据权利要求1所述的扭矩限制装置，其特征在于，
在所述圆板构件的与形成有所述球孔一侧的面为相反侧的面，形成有以所述圆板构件的旋转轴心为中心的环状的凹槽。
3.根据权利要求1所述的扭矩限制装置，其特征在于，
利用保持器将所述多个球在圆周方向上连结成环状。
4.根据权利要求2所述的扭矩限制装置，其特征在于，
利用保持器将所述多个球在圆周方向上连结成环状。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的扭矩限制装置，其特征在于，
在所述从动侧构件与所述圆板构件的在轴方向上相向的各面中的至少一者，形成有将形成于这些面的多个所述球孔彼此加以连接的环状的球导槽。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的扭矩限制装置，其特征在于，
所述从动侧构件是齿轮。
7.根据权利要求5所述的扭矩限制装置，其特征在于，
所述从动侧构件是齿轮。
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