[实用新型]一种汽车减速箱与电机的集成装配结构有效

专利信息
申请号: 202020500496.X 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN212106847U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 林志鸿;茆凡;季津华 申请(专利权)人: 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/029;F16H57/021;F16H57/037;H02K7/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 唐婷婷
地址: 215513 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减速 电机 集成 装配 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车减速箱与电机的集成装配结构,包括安装有减速箱和电机的壳体(1)、以及位于壳体(1)内的差速器(2)、电机转子轴(3)、减速箱输入轴(4),其特征在于:所述电机转子轴(3)的末端开设有供减速箱输入轴(4)插入的空腔(31),所述空腔(31)的内壁上设置有用于固定电机转子轴(3)与减速箱输入轴(4)的连接花键(32)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减速箱与电机的集成装配结构,其特征在于:所述减速箱输入轴(4)远离电机转子轴(3)的一端延伸至差速器(2)的外罩内且连接有滚针轴承(5),所述滚针轴承(5)连接于差速器(2)的输出端内孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车减速箱与电机的集成装配结构,其特征在于:所述差速器(2)的输出端外部设置有用于支撑的球轴承(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减速箱与电机的集成装配结构,其特征在于:所述壳体(1)内设置有用于支撑减速箱输入轴(4)的支持轴承(7),所述支持轴承(7)为高速球轴承。

5.根据权利要求4所述的一种汽车减速箱与电机的集成装配结构,其特征在于:所述减速箱输入轴(4)的侧面上连接有中间轴(41)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减速箱与电机的集成装配结构,其特征在于:所述壳体(1)内设置有将减速箱和电机隔开的输入油封(8)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司,未经常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020500496.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top