[实用新型]一种用于汽车发动机悬置块的隔热装置有效

专利信息
申请号: 202020501819.7 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN211942945U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 荆磊;陈志胜 申请(专利权)人: 北京汽车集团越野车有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;B60R13/08
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 100130 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车发动机 悬置 隔热 装置
【权利要求书】:

1.一种用于汽车发动机悬置块的隔热装置,包括隔热罩,其特征在于,所述隔热罩包括中部绝热层和外隔热层,所述外隔热层设于所述中部绝热层的两侧;所述隔热罩由主隔热板、第一侧隔热板和第二侧隔热板组成,所述主隔热板、第一侧隔热板与第二侧隔热板围合形成包覆发动机悬置块的包覆腔体,所述主隔热板上设有增加发动器悬置块通风换热能力的通气孔。

2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机悬置块的隔热装置,其特征在于,所述中部绝热层为陶瓷纤维层或玻璃纤维层,所述外隔热层为铝箔层。

3.根据权利要求1所述的用于汽车发动机悬置块的隔热装置,其特征在于,所述主隔热板、第一侧隔热板与第二侧隔热板为一体冲压成型件。

4.根据权利要求3所述的用于汽车发动机悬置块的隔热装置,其特征在于,所述主隔热板与所述第一侧隔热板、所述主隔热板与所述第二侧隔热板,以及所述第一侧隔热板与所述第二侧隔热板的连接处均采用圆弧连接。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于汽车发动机悬置块的隔热装置,其特征在于,所述通气孔为多个,多个通气孔呈阵列布置于所述主隔热板上。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于汽车发动机悬置块的隔热装置,其特征在于,所述第一侧隔热板和第二侧隔热板均设有与发动机悬置块的支架连接的沉头安装孔。

7.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于汽车发动机悬置块的隔热装置,其特征在于,还包括方便隔热罩与车架固定连接的连接组件,所述连接组件包括安装孔和连接螺栓,所述安装孔设于所述主隔热板上,所述隔热罩通过穿设于安装孔内的连接螺栓与车架连接。

8.根据权利要求7所述的用于汽车发动机悬置块的隔热装置,其特征在于,所述主隔热板设有加强筋。

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