[实用新型]一种烧结机台车轨道的流体弹力补偿微接触密封装置

权利要求书

1.一种烧结机台车轨道的流体弹力补偿微接触密封装置，包括台车(1)的栏板滑板(11)、风箱(3)的上边框及连接二者的密封装置(2)；其特征在于，所述密封装置(2)包括密封上滑道(21)、耐磨柔性模块滑轨(22)、弹力支承装置(23)、密封下滑道卡槽(24)；所述密封上滑道(21)螺栓固定在所述栏板滑板下端，其由水平滑道和里部向斜下方倾斜的斜滑道组成一体式滑道；所述密封下滑道卡槽螺栓固定在所述上边框上呈上部敞口的槽型、且两侧壁上端向内收出包边；所述弹力支承装置(23)整条底座置于所述密封下滑道卡槽内，其内填充介质膨胀后挤压固定在所述密封下滑道卡槽内并被所述包边包裹；所述底座为对应所述密封下滑道卡槽设置的中空的柔性腔体(232)其横截面为矩形；所述柔性腔体为中空的封闭管道结构内部填充介质；所述底座上部一体成型出向上凸起的与其等长的滑道凸台(231)，所述耐磨柔性模块滑轨(22)截面为倒U形，其内部设有与所述滑道凸台形状吻合的滑道凹槽(221)，所述滑道凹槽完全包裹在所述滑道凸台外，两侧螺接固定为一体结构；所述耐磨柔性模块滑轨(22)顶端抵住所述密封上滑道的折弯部滑动配合密封所述台车(1)和风箱(3)之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轨道的流体弹力补偿微接触密封装置，其特征在于，所述弹力支承装置为橡胶或硅胶材料，选用多段拼接，单节长度至少50米，两端留有连接口，通过弹力支撑连接件(233)螺接连接后用胶密封，内腔相互连通，所述弹力支撑连接件(233)为与所述柔性腔体对应的环形套体并设有连接孔。

3.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轨道的流体弹力补偿微接触密封装置，其特征在于，所述弹力支承装置设有进口、排口，所述柔性腔体内填充介质为液体或气体，所述弹力支承装置通过进口、排口连接弹力支撑循环管道(25)、循环泵(252)构成填充介质循环回路，所述循环回路设有控制节门、压力表。

4.根据权利要求3所述的一种烧结机台车轨道的流体弹力补偿微接触密封装置，其特征在于，所述弹力支撑循环管道(25)设置管道连接件(251)，包括依次一体连接的管嘴(2511)、过渡腔(2512)、连接部(2513)，所述连接部(2513)嵌合插接到所述弹力支承装置的柔性腔体内并通过设置的连接孔(2514)螺接密封，所述管嘴(2511)嵌合插入所述弹力支撑循环管道内通过管卡固定；所述管道连接件为空腔结构与所述弹力支撑循环管道、柔性腔体连通，所述管嘴、连接部形状分别与所述弹力支撑循环管道、所述柔性腔体形状对应，所述过渡腔(2512)为锥台形。

5.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轨道的流体弹力补偿微接触密封装置，其特征在于，所述耐磨柔性模块滑轨(22)为耐磨橡胶，具有柔性。

6.根据权利要求1所述的一种烧结机台车轨道的流体弹力补偿微接触密封装置，其特征在于，所述密封上滑道(21)、耐磨柔性模块滑轨(22)、弹力支承装置(23)、密封下滑道卡槽(24)的长度相对应，并沿所述台车(1)的栏板滑板(11)、风箱(3)的上边框长度布置。