[实用新型]一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包有效
申请号: | 202020502954.3 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN211951225U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 孟福江 | 申请(专利权)人: | 浙江万传汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16;F16D3/84;F16N1/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 十字 万向 联轴器 均匀 轴头受力 | ||
1.一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包,包括十字轴(1),所述十字轴(1)的四端均固定连接有圆柱体(2),所述圆柱体(2)的外侧转动连接有转轴(3),其特征在于:所述圆柱体(2)远离十字轴(1)的一端均螺纹连接有自锁盘(4),所述十字轴(1)两侧的边缘均焊接有加强筋(5),且十字轴(1)和圆柱体(2)的内部均开设有注油槽(6),所述注油槽(6)的注油口位于十字轴(1)的一侧且嵌入连接有密封扣(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包,其特征在于:所述转轴(3)的内壁嵌入在圆柱体(2)的内部,所述自锁盘(4)的侧壁与转轴(3)的内壁之间套设有油封圈。
3.根据权利要求1所述的一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包,其特征在于:所述十字轴(1)每侧焊接的加强筋(5)为四个,所述加强筋(5)的尺寸均相同,且加强筋(5)焊接在十字轴(1)与圆柱体(2)连接部位的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包,其特征在于:所述加强筋(5)包括固定框(51),所述固定框(51)为一种U型的构件,且固定框(51)的侧壁与十字轴(1)之间固定连接有固定柱(52),所述固定柱(52)之间的间隔相同。
5.根据权利要求1所述的一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包,其特征在于:所述注油槽(6)包括储油槽(61),每个所述圆柱体(2)与储油槽(61)之间均开设有连通槽(64),所述连通槽(64)为一种T型的构件,且连通槽(64)每段的直径均相同,所述储油槽(61)与连通槽(64)连接部位的直径小于连通槽(64)的直径。
6.根据权利要求5所述的一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包,其特征在于:所述储油槽(61)的中间部位固定连接有中心柱(62),所述中心柱(62)朝向连通槽(64)的一侧均固定连接有限位杆(63),所述限位杆(63)位于连通槽(64)一段的外侧滑动连接有阻隔板(65)。
7.根据权利要求6所述的一种基于十字轴式万向联轴器的均匀轴头受力十字包,其特征在于:所述阻隔板(65)的直径大于储油槽(61)与连通槽(64)连接部位的直径且小于连通槽(64)内部的直径,所述限位杆(63)和阻隔板(65)均处于连通槽(64)内部的中间部位。
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