[实用新型]一种动态车辆的高精度称重系统

权利要求书

1.一种动态车辆的高精度称重系统，其特征在于,包括称重传感器、电荷放大电路、模数转换电路和控制器；称重传感器横向布置到车道上并用于车轮重量的称量，称重传感器与对应的电荷放大电路的信号输入端连接且两者之间无串联的电容，电荷放大电路用于对称重传感器的输出信号进行阻抗变换和信号放大，模数转换电路与电荷放大电路连接，控制器与模数转换电路连接；称重传感器、电荷放大电路和模数转换电路三者一一对应。

2.如权利要求1所述的动态车辆的高精度称重系统，其特征在于, 所述称重传感器分为多组并分别用于车辆左右两侧车轮的称重，各组称重传感器分为多个且沿行车方向布置；同一组的相邻三个称重传感器呈Z字形分布以用于车辆靠左或者靠右行驶的检测；横向相邻的两个称重传感器用于车辆同轴的左右车轮重量的同步称重。

3.如权利要求2所述的动态车辆的高精度称重系统，其特征在于, Z字形分布的称重传感器中，倾斜的称重传感器与车道行车的垂直方向呈21-45°的夹角；所述控制器采用CPU控制器，该CPU控制器用于保存各传感器的称重数据并对外通信。

4.如权利要求3所述的动态车辆的高精度称重系统，其特征在于,每4个电荷放大电路集成于一个电荷放大器内，在电荷放大器的外壳上设置有4个信号入口以对应连接4个不同的称重传感器。

5.如权利要求1-4之一所述的动态车辆的高精度称重系统，其特征在于, 所述称重传感器为长条形的石英传感器；该石英传感器包括工字型件、承载层、弹性填充层、石英敏感元件和封装层，工字型件的中部呈圆管结构，该圆管结构内的上下两侧分别设置有压力部，石英敏感元件设置在两个压力部之间，在该圆管结构的左右两侧分别设置有弹性填充层，在弹性填充层外侧设置有封装层，在弹性填充层内设置有过线通孔；在工字型件的顶部设置有若干倒置的锥钉；该锥钉嵌入承载层内以固定该承载层。

6.如权利要求5所述的动态车辆的高精度称重系统，其特征在于,在车道上称重传感器的行车方向的前侧设置有进场检测装置；进场检测装置为视频感应器、激光感应器、红外感应器或埋设于车道内的线圈。

7.如权利要求6所述的动态车辆的高精度称重系统，其特征在于, 在车道上称重传感器的行车方向的后侧设置有离场检测装置；离场检测装置为视频感应器、激光感应器、红外感应器或埋设于车道内的线圈。

8.如权利要求7所述的动态车辆的高精度称重系统，其特征在于, 在车道上称重传感器的横向两侧设置有激光位置传感器；该激光位置传感器的发射端和接收端分别安装在车道的左右两侧并用于前后车辆的分离检测。