[实用新型]一种液压破碎锤的中缸导向结构有效
申请号: | 202020512305.1 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212177560U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 高宇 | 申请(专利权)人: | 高宇 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F16N1/00;E02F3/96 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 115002 辽宁省营*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 破碎 导向 结构 | ||
1.一种液压破碎锤的中缸导向结构,包括中缸体(1)和活塞(2),所述中缸体(1)的内周面设有前腔室(14)和后腔室(15),其特征在于,所述中缸体内设有导向套和密封套,所述导向套包括前导向套(4)和后导向套(5),所述密封套包括前密封套(3)和后密封套(6),所述导向套、密封套和中缸体配套设有独立的高压油润滑系统;
所述前导向套(4)和前密封套(3)位于中缸体(1)前端;
所述后导向套(5)和后密封套(6)位于中缸体(1)后端;
所述导向套和所述活塞(2)间隙配合,所述活塞在所述导向套内前后滑动;
所述高压油润滑系统包括前高压油润滑系统和后高压润滑系统,所述高压油润滑系统为导向套内周面与活塞(2)的间隙持续提供高压油。
2.如权利要求1所述的一种液压破碎锤的中缸导向结构,所述前高压油润滑系统包括回油道一(11)、回油道二(12)、回油孔一(37)和回油槽一(36);
所述后高压油润滑系统包括进油道(17)、进油孔(54)、进油槽(55)、回油槽二(57)、回油道五(58)、回油道三(18)、回油道四(19);
所述回油孔一(37)和回油槽一(36)设置在前密封套(3)上;所述进油孔(54)、进油槽(55)、回油槽二(57)设置在后导向套(5)上;所述后导向套(5)与后密封套(6)配合形成回油道五(58);所述进油道(17)、回油道三(18)和回油道四(19)设置在中缸体(1)上;
所述回油道一(11)、回油道二(12)与所述回油孔一(37)连通;所述进油道(17)与进油孔(54)连通;所述回油道五(58)与回油道三(18)、回油道四(19)相连通;
所述前腔室(14)的高压油通过前导向套(4)内周面与活塞(2)的间隙到达回油槽一(36),再由回油孔一(37)流回回油道一(11) 和回油道二(12);所述进油道(17)持续向进油孔(54)通高压油,高压油进入后导向套(5)内周面与活塞(2)间的间隙到达回油槽二(57),经回油道五(58)回流到回油道三(18)和回油道四(19)。
3.如权利要求2所述的一种液压破碎锤的中缸导向结构,所述回油孔一(37)设置在所述前密封套上密封圈的右侧;所述进油孔(54)设置在所述后导向套(5)上密封圈之间;所述后密封套(6)的前端面设有沟槽(61),所述后导向套(5)的后端面与所述沟槽(61)配合形成回油道五(58)。
4.如权利要求1所述的一种液压破碎锤的中缸导向结构,所述导向套内周面上还设有若干沟槽,所述前导向套(4)内周面与活塞(2)配合形成间隙密封段A,所述后导向套(5)内周面与活塞(2)配合形成间隙密封段B。
5.如权利要求1所述的一种液压破碎锤的中缸导向结构,所述中缸体(1)前端和后端的内周面上还设有呈环状的台阶面;
所述前密封套(3)前台阶端面与中缸体(1)前端面齐平,所述前密封套(3)后端面与所述前导向套(4)前端面配合压紧,所述前导向套(4)后端面抵靠在台阶面一(13)上;所述后密封套(6)后端面与所述中缸体(1)后端面齐平,所述后密封套(6)前端面与所述后导向套(5)后端面配合压紧,所述后导向套(5)前端面抵靠在台阶面二(16)上。
6.如权利要求4所述的一种液压破碎锤的中缸导向结构,所述后导向套(5)内周面上还设有斯特封(53)。
7.如权利要求6所述的一种液压破碎锤的中缸导向结构,所述后导向套(5)上L的长度大于活塞(2)的打击行程。
8.如权利要求1所述的一种液压破碎锤的中缸导向结构,所述导向套的材料为40CrNi2Mo。
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