[实用新型]用于车辆的座椅及车辆有效

专利信息
申请号: 202020515179.5 申请日: 2020-04-09
公开(公告)号: CN212950254U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 高俊东 申请(专利权)人: 舒茨曼座椅(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60N2/22;B60N2/68
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 315336 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座椅
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的座椅,设于车辆的车辆地板上,其特征在于,包括:

座椅坐垫(2),所述座椅坐垫(2)与所述车辆地板相连;以及

座椅靠背(1),所述座椅靠背(1)与所述座椅坐垫(2)连接;所述座椅靠背(1)包括座椅靠背骨架(11)和与所述座椅靠背骨架(11)相连的靠背调节装置(12);所述座椅靠背骨架(11)包括靠背横梁(111)和两个靠背边板(112),两个所述靠背边板(112)的一端均可旋转地连接到所述座椅坐垫(2),两个所述靠背边板(112)的另一端分别与所述靠背横梁(111)的两端相连;所述靠背调节装置(12)包括第一连接轴(121)和与所述第一连接轴(121)相连的两个靠背调节滑轨组件(122),所述第一连接轴(121)的两端分别与两个所述靠背边板(112)的一端相连。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述座椅坐垫(2)包括座椅坐垫骨架(21)和与所述座椅坐垫骨架(21)滑动连接的座椅坐垫座盆(22)。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述座椅坐垫座盆(22)的底部设有座盆引导件(221),所述座盆引导件(221)的两端分别与两个座椅坐垫滑轨(211)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述座椅坐垫骨架(21)包括两个相对设置的座椅坐垫滑轨(211),两个所述座椅坐垫滑轨(211)分别与两个所述靠背边板(112)对应并转动连接。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述靠背调节装置(12)还包括靠背连接板(123),所述靠背连接板(123)的两端分别与两个所述靠背调节滑轨组件(122)紧固连接;每个所述靠背调节滑轨组件(122)由连杆(1221)和靠背调节滑轨滑槽(1222)通过第一紧固件(124)连接而成。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述靠背连接板(123)开设有至少一个用于与车辆车身紧固连接的紧固连接孔(125)。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述靠背横梁(111)的两端分别延伸有两个连接边板(113),每个所述连接边板(113)通过第二紧固件(114)与对应的每个所述靠背边板(112)紧固连接。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述座椅靠背(1)还包括肩部调节装置(13),所述肩部调节装置(13)分别与两个所述连接边板(113)通过第三紧固件(131)紧固连接;所述肩部调节装置(13)中的一个所述连接边板(113)上设有电机(133),所述肩部调节装置(13)中的另一个所述连接边板(113)上设有传动齿轮箱(134),所述电机(133)能够通过设于所述肩部调节装置(13)上的第二传动轴(132)向所述传动齿轮箱(134)传递动能;每个所述连接边板(113)上分别设有一个腰型孔(1130),所述连接边板(113)通过第四紧固件(135)穿过所述腰型孔(1130)与所述肩部调节装置(13)连接;在电机(133)致动时,所述第四紧固件(135)沿着所述腰型孔(1130)从所述腰型孔(1130)的一端滑动到所述腰型孔(1130)的另一端。

9.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅,其特征在于:所述座椅坐垫(2)还包括搁腿装置(23),所述搁腿装置(23)固定于所述座椅坐垫座盆(22)的自由端,并与所述座盆引导件(221)转动连接。

10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的座椅。

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