[实用新型]一种车辆牵引装置有效
申请号: | 202020515200.1 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN212353495U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 梁祥恩;熊春林;杨森福;黄贤弟;张善威;黄槐玉 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司;广州创和物流产业有限公司 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 牵引 装置 | ||
1.一种车辆牵引装置,其特征在于,包括壳体以及设于所述壳体上的升降机构和限位机构,所述壳体的顶端设有用于容纳车辆牵引臂的牵引槽,
所述升降机构包括驱动轴、转动板及升降轴,所述转动板的一端与所述驱动轴相连接,所述转动板的另一端与所述升降轴相连接,所述限位机构与所述转动板相连接,所述升降轴可滑动地设于所述牵引槽的一侧,在所述驱动轴的转动下,带动所述升降轴抵接或脱离所述牵引槽的另一侧。
2.根据权利要求1所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述壳体与所述转动板之间设有第一弹性件,当所述第一弹性件处于自由状态时,驱动所述升降轴抵接在所述牵引槽的另一侧。
3.根据权利要求2所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述第一弹性件为扭转弹簧。
4.根据权利要求1所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述限位机构包括按压块、转动轴以及限位卡块,所述按压块设于所述牵引槽的内侧,所述转动轴可转动地设于所述壳体上,所述限位卡块设于所述转动轴上,所述限位卡块的一侧设有与所述按压块相抵接的转动部,所述限位卡块的另一侧设有卡合部,所述转动板设有与所述转动部相匹配的卡槽。
5.根据权利要求4所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述按压块与所述壳体之间设有第二弹性件,当所述第二弹性件处于自由状态时,所述按压块脱离于所述转动部。
6.根据权利要求5所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述第二弹性件为压缩弹簧。
7.根据权利要求4所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述牵引槽的开口朝向水平方向设置,所述按压块相对于所述牵引槽的开口设于所述牵引槽的内侧。
8.根据权利要求1所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述转动板设有移动槽,所述升降轴设有位于所述移动槽内的连接轴,以使所述转动板带动所述升降轴上下移动。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述驱动轴的两端均设有脚踏板,所述脚踏板位于所述壳体的外侧。
10.根据权利要求4至7中任一项所述的车辆牵引装置,其特征在于,所述牵引槽的两侧、所述按压块以及所述升降轴均设有缓冲件。
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