[实用新型]一种减震器安装结构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种减震器安装结构，其特征在于，其包括：设于轮罩内板(11)的内侧的减震器加强板(12)、减震器安装端(13)和减震器安装板(14)，所述减震器加强板(12)固接于所述轮罩内板(11)的内壁，所述减震器安装板(14)的一端固接所述减震器安装端(13)，另一端固接所述减震器加强板(12)的内壁，螺纹管(15)固接在所述减震器安装板(14)上。

2.根据权利要求1所述的减震器安装结构，其特征在于，所述减震器安装端(13)的顶部朝所述轮罩内板(11)的方向延伸。

3.根据权利要求2所述的减震器安装结构，其特征在于，所述减震器安装板(14)位于所述减震器安装端(13)的两侧，且所述减震器安装板(14)的一端外侧固接于所述减震器加强板(12)的内侧壁，另一端通过紧固件(16)固接于所述减震器安装端(13)。

4.根据权利要求3所述的减震器安装结构，其特征在于，所述减震器安装端(13)的两端设有向外延伸而成的延伸部(13a)，所述延伸部(13a)设有第一通孔，所述减震器安装板(14)上设有对应所述第一通孔的第二通孔，通过紧固件(16)与所述第一通孔及第二通孔的配合，所述减震器安装端(13)固接于所述减震器安装板(14)上。

5.根据权利要求4所述的减震器安装结构，其特征在于，所述紧固件(16)为安装螺栓。

6.根据权利要求4所述的减震器安装结构，其特征在于，所述减震器加强板(12)的两端设有与所述延伸部(13a)平行布设的连接部(12a)，所述螺纹管(15)的一端套接于所述紧固件的外壁且通过二氧化碳保护焊固接于所述减震器安装板(14)。

7.根据权利要求1所述的减震器安装结构，其特征在于，所述螺纹管(15)与所述减震器加强板(12)及所述减震器安装板(14)的侧壁一起形成封闭腔。

8.根据权利要求1所述的减震器安装结构，其特征在于，所述减震器加强板(12)为屈服强度在260-440MPa的高强度钢。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的减震器安装结构，其特征在于，所示减震器安装结构为后减震器安装结构，所述后减震器安装结构包括后减震器，所述后减震器轴线前倾角在30°以下，所述减震器轴线内倾角在30°以下。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的减震器安装结构。