[实用新型]一种喷油器的自动上料装置

说明书

本申请公开了一种喷油器的自动上料装置，包括：喷油器；料盘，其上设置有用于放置所述喷油器的料槽；转盘，其上设有加工治具，所述加工治具设有与所述喷油器接触部相配合的通孔；夹取组件，其位于所述转盘上方且底部设有夹爪，所述夹爪用于夹持所述喷油器；驱动组件，其驱使所述夹取组件在X轴和Y轴方向上平移；以及回转组件，其包括与所述转盘连接且位于所述转盘下方的凸轮分割器、与所述凸轮分割器连接的第一驱动电机,所述第一驱动电机被配置为用于通过所述凸轮分割器驱使所述转盘间歇转动。通过上述方式，本申请的喷油器的自动上料装置可以替代人工的上料作业并且可以控制生产节拍，具有生产效率高、安全稳定和可靠性高的优点。

技术领域

本申请涉及汽车燃油机技术领域，尤其涉及喷油器的自动上料装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽油发动机，是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。喷油器是供油系统中最重要的部件，现有技术中喷油器的上料装置通过人工上料容易造成劳动强度的增加导致产生工伤事故并且效率也比较低下，使用人工上料产品的质量稳定性不够，不能满足大批量生产的需求。因此有必要研究一种喷油器的自动上料装置。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本申请提供了一种喷油器的自动上料装置。

本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种喷油器的自动上料装置，包括：喷油器；料盘，其上设置有用于放置所述喷油器的料槽；转盘，其上设有加工治具，所述加工治具设有与所述喷油器接触部相配合的通孔；夹取组件，其位于所述转盘上方且底部设有夹爪，所述夹爪用于夹持所述喷油器；驱动组件，其驱使所述夹取组件在X轴和Y轴方向上平移；以及回转组件，其包括与所述转盘连接且位于所述转盘下方的凸轮分割器、与所述凸轮分割器连接的第一驱动电机,所述第一驱动电机被配置为用于通过所述凸轮分割器驱使所述转盘间歇转动；其中，所述夹取组件还设有驱使所述夹爪相互靠拢或是彼此远离的第一驱动气缸和驱使所述第一驱动气缸升降的第二驱动气缸。

优选的，所述凸轮分割器具有与所述转盘连接的输出轴，所述转盘的中央设有与所述输出轴相配合的连接孔，所述转盘随所述输出轴的旋转而旋转。

优选的，所述第一驱动电机与所述凸轮分割器之间通过带传动机构连接，所述凸轮分割器具有与所述带传动机构连接的输入轴；其中，所述带传动机构包括一与所述第一驱动电机连接的主动轮、一与所述输入轴连接的从动轮以及张紧于所述主动轮和所述从动轮上的同步带。

优选的，所述加工治具设有紧固于所述转盘的基座，所述基座的顶部设有支撑上座，其中，所述支撑上座与所述基座连接后形成所述通孔。

优选的，所述喷油器的圆周侧壁上成型有一接插臂，所述接插臂与所述喷油器的轴向呈夹角设置，其中，所述支撑上座的中上部成型有一倾斜面，所述倾斜面被配置为用于形成一让位空间以避免与所述接插臂干涉。

优选的，所述夹角为锐角夹角，其中，所述夹角的取值范围为32°～62°。

优选的，所述夹取组件还包括与所述驱动组件连接且设置有所述第一驱动气缸和所述第二驱动气缸的连接板、设置在所述连接板上用于连接所述第一驱动气缸和所述第二驱动气缸的滑轨单元，其中，所述滑轨单元包括设置于所述连接板上的滑轨和通过滑块滑动设置于所述滑轨上的支座，所述支座的顶部与所述第二驱动气缸的活塞杆连接、底部连接有所述第一驱动气缸。

优选的，所述夹取组件还设置有用于所述支座运动限位的缓冲阀和限位件，其中，所述缓冲阀和所述限位件分别位于所述连接板的底部，所述第二驱动气缸位于所述连接板的顶部。