[实用新型]一种高速公路路基防沉降装置

权利要求书

1.一种高速公路路基防沉降装置，包括基础固定桩(1)、第一防沉降板(3)和升降柱(7)，其特征在于：所述基础固定桩(1)包括圆柱体和位于圆柱体底部的圆锥体；

所述基础固定桩(1)的圆柱体周侧开设有外螺纹牙路，在所述基础固定桩(1)的圆柱体周侧同一侧面对称开设有两组安装槽(2)，两组所述安装槽(2)处于同一水平面，两组所述安装槽(2)底侧内壁分别通过销轴铰接有第一防沉降板(3)，所述第一防沉降板(3)倾斜设置，且内壁与安装槽(2)的顶部一端接触；

两组所述第一防沉降板(3)远离安装槽(2)的一端内壁对称焊接有两组第一耳板(4)，而相对的两组所述第一耳板(4)之间采用销轴铰接有连接杆(5)，两组所述连接杆(5)的另一端延长线交叉设置，并且通过销轴套接有固定套(6)，在该固定套(6)顶端面纵向焊接有升降柱(7)，且所述升降柱(7)纵向延伸至基础固定桩(1)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基防沉降装置，其特征在于：所述基础固定桩(1)的圆锥体内部开设有圆锥形空腔(11)，所述基础固定桩(1)顶端面中间位置纵向贯穿有升降杆(12)，该升降杆(12)延伸至圆锥形空腔(11)内，并且周侧对称焊接有两组第二耳板(18)，而在所述第二耳板(18)之间铰接有第二防沉降板(13)，两组所述第二防沉降板(13)与圆锥形空腔(11)接触。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基防沉降装置，其特征在于：所述基础固定桩(1)顶端内部周侧对称开设有卡接槽(14)，在两组卡接槽(14)内分别卡接有三角锥体(10)，所述三角锥体(10)内且位于卡接槽(14)内倒置设置有下沉三角板(15)，所述下沉三角板(15)顶端面纵向连接有螺纹杆(8)，在该卡接槽(14)一侧开设有与下沉三角板(15)配合的三角槽(16)。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路路基防沉降装置，其特征在于：在两组所述第二耳板(18)内均通过直角扭力弹簧(19)与第二防沉降板(13)连接。

5.根据权利要求3所述的一种高速公路路基防沉降装置，其特征在于：所述螺纹杆(8)的底端套接有轴承(17)，而该轴承(17)嵌设在下沉三角板(15)内。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路路基防沉降装置，其特征在于：所述升降杆(12)贯穿至基础固定桩(1)顶部，并且套接有旋钮(9)。