[实用新型]一种高速公路路基防沉降装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路基防沉降装置，包括基础固定桩、第一防沉降板和升降柱，所述基础固定桩包括圆柱体和位于圆柱体底部的圆锥体，所述基础固定桩的圆柱体周侧开设有外螺纹牙路，在所述基础固定桩的圆柱体周侧同一侧面对称开设有两组安装槽，两组所述安装槽处于同一水平面，两组所述安装槽底侧内壁分别通过销轴铰接有第一防沉降板，所述第一防沉降板倾斜设置，且内壁与安装槽的顶部一端接触，两组所述第一防沉降板远离安装槽的一端内壁对称焊接有两组第一耳板，而相对的两组所述第一耳板之间采用销轴铰接有连接杆。该高速公路路基防沉降装置，在便于调节的功能基础上对路基进行防下沉，且能够提高防沉稳定性。

技术领域

本实用新型属于路基防沉降装置技术领域，具体涉及一种高速公路路基防沉降装置。

背景技术

路基沉降是公路使用过程中常见的一种危害行车安全的现象，由于公路长时间承受较高的负荷作用，造成路基整体下沉，形成高低不平，车辆行驶在这高低不平的公路路面上时，颠簸难行，容易疲劳，稍不留神就有可能发生严重的交通事故，危害人们的生命，高速公路属于高等级公路，而高速公路同样也会发生路基的沉降现象。

现如今，市场上出现高速公路路基防沉降装置来解决高速公路路基下沉的情况，随着社会的进步以及科技的发展，市场上出现了不同种类的高速公路路基防沉降装置，但是现有的防沉降结构功能单一，缺少调节结构，且沉降效果不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路路基防沉降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路路基防沉降装置，包括基础固定桩、第一防沉降板和升降柱，所述基础固定桩包括圆柱体和位于圆柱体底部的圆锥体；

所述基础固定桩的圆柱体周侧开设有外螺纹牙路，在所述基础固定桩的圆柱体周侧同一侧面对称开设有两组安装槽，两组所述安装槽处于同一水平面，两组所述安装槽底侧内壁分别通过销轴铰接有第一防沉降板，所述第一防沉降板倾斜设置，且内壁与安装槽的顶部一端接触；

两组所述第一防沉降板远离安装槽的一端内壁对称焊接有两组第一耳板，而相对的两组所述第一耳板之间采用销轴铰接有连接杆，两组所述连接杆的另一端延长线交叉设置，并且通过销轴套接有固定套，在该固定套顶端面纵向焊接有升降柱，且所述升降柱纵向延伸至基础固定桩顶部。

优选的，所述基础固定桩的圆锥体内部开设有圆锥形空腔，所述基础固定桩顶端面中间位置纵向贯穿有升降杆，该升降杆延伸至圆锥形空腔内，并且周侧对称焊接有两组第二耳板，而在所述第二耳板之间铰接有第二防沉降板，两组所述第二防沉降板与圆锥形空腔接触。

优选的，所述基础固定桩顶端内部周侧对称开设有卡接槽，在两组卡接槽内分别卡接有三角锥体，所述三角锥体内且位于卡接槽内倒置设置有下沉三角板，所述下沉三角板顶端面纵向连接有螺纹杆，在该卡接槽一侧开设有与下沉三角板配合的三角槽。

优选的，在两组所述第二耳板内均通过直角扭力弹簧与第二防沉降板连接。

优选的，所述螺纹杆的底端套接有轴承，而该轴承嵌设在下沉三角板内。

优选的，所述升降杆贯穿至基础固定桩顶部，并且套接有旋钮。

本实用新型的技术效果和优点：该高速公路路基防沉降装置，通过设置升降柱、连接杆、第一防沉降板和安装槽，升降柱下降带动固定套，对两组连接杆施加压力，使得连接杆带动第一防沉降板在安装槽内翻转至水平位置，与传统的防沉技术相比，在便于调节的功能基础上对路基进行防下沉；通过设置圆锥形空腔、升降杆，第二耳板和第二防沉降板，升降杆带动第二防沉降板在圆锥形空腔内下降，在基础固定桩底端伸展开水平状态，便于底部的防沉，提高防沉稳定性；该高速公路路基防沉降装置，在便于调节的功能基础上对路基进行防下沉，且能够提高防沉稳定性。

附图说明