[实用新型]一种井下动力钻具的减速传动装置有效

专利信息
申请号: 202020521554.7 申请日: 2020-04-10
公开(公告)号: CN211924058U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 郭阿强;许福东;谭超;刘泽胜 申请(专利权)人: 长江大学
主分类号: E21B4/00 分类号: E21B4/00;E21B7/04;E21B7/06
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 代理人: 周宗扬
地址: 434023 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 井下 动力 减速 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种井下动力钻具的减速传动装置,它由减速机构和减震传动机构构成,其特征在于:减速机构的端头设置有减震传动机构,所述的减震传动机构由下壳体(26)、主轴(27)、滚珠轴承(28)和扶正轴承(29)构成,下壳体(26)内设置有主轴(27),主轴(27)与下壳体(26)的内壁之间装有滚珠轴承(28),滚珠轴承(28)两侧的主轴(27)与下壳体(26)的内壁之间对称安装有扶正轴承(29)。

2.根据权利要求1所述的一种井下动力钻具的减速传动装置,其特征在于:所述的主轴(27)为变径圆柱体,主轴(27)的端面中心设置有中心通孔(31),中心通孔(31)一侧的主轴(27)端头圆周上均布有主轴连通孔(32),主轴连通孔(32)与中心通孔(31)连通;主轴连通孔(32)下方的主轴(27)圆周上设置有限位台肩(34),限位台肩(34)与扶正轴承(29)抵靠连接。

3.根据权利要求2所述的一种井下动力钻具的减速传动装置,其特征在于:所述的主轴连通孔(32)上方的主轴(27)端头螺纹安装有方头联轴接头(35)。

4.根据权利要求3所述的一种井下动力钻具的减速传动装置,其特征在于:所述的方头联轴接头(35)上与主轴连通孔(32)对应状设置有连接头连通孔(36),连接头连通孔(36)与主轴连通孔(32)连通;连接头连通孔(36)上方的方头联轴接头(35)端面上设置有方孔。

5.根据权利要求2所述的一种井下动力钻具的减速传动装置,其特征在于:所述的扶正轴承(29)与滚珠轴承(28)之间装有下调整套(33),扶正轴承(29)通过下调整套(33)与滚珠轴承(28)抵靠连接。

6.根据权利要求1所述的一种井下动力钻具的减速传动装置,其特征在于:所述的减速机构由上壳体(1)、内壳体(2)、输入轴(3)和输出轴(4)构成,上壳体(1)内通过固定环(14)安装有内壳体(2);内壳体(2)内一侧通过对称设置的滚针轴承(5)安装有输出轴(4),输出轴(4)的一端延伸至内壳体(2)外端,延伸至内壳体(2)外端的输出轴(4)与方头联轴接头(35)的方孔固定连接;内壳体(2)内另一侧通过圆柱滚子轴承(6)安装有输入轴(3),输入轴(3)的一端延伸至内壳体(2)外端,输入轴(3)与输出轴(4)之间通过滚珠钢球(10)活动旋转连接。

7.根据权利要求1所述的一种井下动力钻具的减速传动装置,其特征在于:所述的下壳体(26)的一端与上壳体(1)螺纹连接,下壳体(26)的另一端螺纹安装有限位头(30),限位头(30)与扶正轴承(29)抵靠连接。

8.根据权利要求4所述的一种井下动力钻具的减速传动装置,其特征在于:所述的方头联轴接头(35)下方的主轴(27)与下壳体(26)之间装有上调整套(37);所述的上调整套(37)的一端分别与方头联轴接头(35)和上壳体(1)抵靠连接,上调整套(37)的另一端与扶正轴承(29)抵靠连接。

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