[实用新型]一种发动机零部件非标加工设备有效
申请号: | 202020523693.3 | 申请日: | 2020-04-11 |
公开(公告)号: | CN211939097U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 吴志龙;刘小生;廖国华 | 申请(专利权)人: | 江西同盛机械有限责任公司 |
主分类号: | B23B31/103 | 分类号: | B23B31/103;B23Q3/06 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 贺楠 |
地址: | 330000 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 零部件 非标 加工 设备 | ||
本实用新型公开了一种发动机零部件非标加工设备,包括加工底座,所述加工底座的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上表面固定连接有加工操作台,所述加工操作台的上表面开设有移动卡槽,所述加工操作台的上表面设置有夹紧卡头,所述夹紧卡头的表面设置有固定卡块,所述夹紧卡头的上表面设置有夹紧卡爪。该发动机零部件非标加工设备,通过设置加工操作台,能够使需要加工的发动机零部件在操作台上加工,通过设置夹紧卡头,使工件能够在夹紧卡头上通过夹紧卡爪夹紧固定,便于夹紧卡爪能够夹紧大小不同的工件,通过设置加工用具和操作手柄,能够使操作手柄利用伸缩杆带动加工用具向下延伸,便于对夹紧卡头上的工件进行加工。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种发动机零部件非标加工设备。
背景技术
目前车用发动机行业内对产品内径进行加工的方法,主要采用车床或加工中心加工的方法,该种加工方法成本高,质量稳定,生产效率低,对于小规模经济体加工性价比不高。
现有的加工设备在使用时存在一定的弊端,现有发动机零件都是在车床和加工中心上进行加工,但是车床和加工中心对有些零件无法固定,因此加工起来比较麻烦。
因此我们提供一种发动机零部件非标加工设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机零部件非标加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机零部件非标加工设备,包括加工底座,所述加工底座的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上表面固定连接有加工操作台,所述加工操作台的上表面开设有移动卡槽,所述加工操作台的上表面设置有夹紧卡头,所述夹紧卡头的表面设置有固定卡块,所述夹紧卡头的上表面设置有夹紧卡爪,所述加工底座的上表面固定连接有固定柱,所述固定柱的顶端设置有电机,所述固定柱的表面固定连接有变速机箱,所述变速机箱的侧面设置有操作手柄,所述变速机箱的下表面设置有伸缩杆,所述伸缩杆的下表面设置有工具夹持盘,所述工具夹持盘的下表面固定连接有加工用具。
优选的,所述加工底座的上表面设置有脚踏板开关,所述支撑柱的底端设置有液压缸,且支撑柱为液压伸缩柱,所述支撑柱通过脚踏板开关启动液压缸伸缩。
优选的,所述移动卡槽的数量为五条,五条移动卡槽均匀设置在加工操作台的上表面。
优选的,所述固定卡块的数量为四个,四个所述固定卡块均固定连接在夹紧卡头表面,所述夹紧卡头通过固定卡块延伸至移动卡槽内利用固定螺丝使夹紧卡头移动固定。
优选的,所述夹紧卡头的表面均匀开设有四条螺纹卡槽,所述夹紧卡爪的数量为四个,四个所述夹紧卡爪分别通过四个螺纹卡槽内壁卡紧,且夹紧卡头的侧面设置有夹紧卡爪松紧开关。
优选的,所述伸缩杆为手动伸缩杆,所述伸缩杆通过操作手柄使伸缩杆升降,所述工具夹持盘的表面设置有调节栓,所述工具夹持盘的夹口通过调节栓调节大小。
有益效果
本实用新型提供了一种发动机零部件非标加工设备,具备以下有益效果:
1.该发动机零部件非标加工设备,通过设置加工操作台,能够使需要加工的发动机零部件在操作台上加工,通过设置夹紧卡头,使工件能够在夹紧卡头上通过夹紧卡爪夹紧固定,便于夹紧卡爪能够夹紧大小不同的工件,通过设置电机,能够通过变速机箱使工具夹持盘转动,通过设置加工用具和操作手柄,能够使操作手柄利用伸缩杆带动加工用具向下延伸,便于对夹紧卡头上的工件进行加工。
2.该发动机零部件非标加工设备,通过设置脚踏板开关,能够调节和控制支撑柱的升降,通过设置移动卡槽,能够使夹紧卡头通过固定卡块在移动卡槽内移动和固定,从而达到不同大小需要加工的零部件都能在加工操作台上进行加工,便于工件移动和固定的效果。
附图说明
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