[实用新型]一种新型的尾门铰链总成结构有效
申请号: | 202020526014.8 | 申请日: | 2020-04-12 |
公开(公告)号: | CN212078997U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 叶文 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 铰链 总成 结构 | ||
1.一种新型的尾门铰链总成结构,包括第一连接件(1)和第二连接件(2),其特征在于,所述第一连接件(1)和第二连接件(2)通过连接轴(3)活动连接,所述第一连接件(1)包括第一连接板(11),所述第一连接板(11)的两侧边缘分别设有第一安装沿(12),所述第一安装沿(12)与第一连接板(11)一体成型设置,所述第一连接板(11)上开设有多个第一安装孔(13),所述第一安装沿(12)上分别开设有连接孔(14),所述第二连接件(2)包括第二连接板(21),所述第二连接板(21)的一侧设有凸台(22),所述凸台(22)上开设有多个第二安装孔(23),所述第二连接板(21)远离凸台(22)的一侧设有第二安装沿(24),所述第二安装沿(24)与第二连接板(21)相互垂直设置,所述第二安装沿(24)的上方设有轴承(25),所述连接轴(3)贯穿轴承(25),并且连接轴(3)的两端分别连接在连接孔(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型的尾门铰链总成结构,其特征在于,所述第一安装沿(12)与第一连接板(11)相互垂直设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型的尾门铰链总成结构,其特征在于,所述轴承(25)的两端还设有衬套(4),所述衬套(4)的一侧设有凹沿(41),所述凹沿(41)与轴承(25)上的内孔呈间隙配合,所述衬套(4)上开设有与连接轴(3)相匹配的通孔(42)。
4.根据权利要求1所述的一种新型的尾门铰链总成结构,其特征在于,所述第一安装孔(13)和第二安装孔(23)分别设有2个。
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