[实用新型]一种无基坑电梯的层层缓冲机构有效
申请号: | 202020526571.X | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212198032U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王进;蔡旭婧;钱晓进;刘春金;崔世龙;储小虎;徐晨皓 | 申请(专利权)人: | 中科鼎盛电梯科技江苏有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B5/18;F16F15/023;F16F15/067 |
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地址: | 226600 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基坑 电梯 层层 缓冲 机构 | ||
1.一种无基坑电梯的层层缓冲机构,包括电梯框架(1)、滑轨(2)、电梯本体(14)和驱动电机(19),其特征在于:所述电梯框架(1)的两侧固定焊接有滑轨(2),所述电梯框架(1)的内部底端固定安装有油缸(3),所述油缸(3)的两侧皆固定连接有输油管(4),所述输油管(4)的另一端插设于储油管(5)的内部,所述油缸(3)的内部设置有推油板(6),所述推油板(6)的外表面固定安装有下压杆(7),所述下压杆(7)的顶端外表面固定焊接有下压板(8),所述下压板(8)的底端外表面焊接有复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)的另一端固定焊接有底板(10),所述滑轨(2)的插设于滑块(11)的内部,所述滑块(11)的一侧固定安装有轴承杆(12),所述轴承杆(12)的外表面活动包套有滚轮(13),所述滑块(11)的一侧外表面固定安装有电梯本体(14)。
2.根据权利要求1所述的一种无基坑电梯的层层缓冲机构,其特征在于:所述油缸(3)的顶端开设有配合下压杆(7)进行贯穿的圆孔,所述圆孔的大小与下压杆(7)的大小相匹配,所述储油管(5)设置有两组,每组所述储油管(5)的顶端开设有透气孔。
3.根据权利要求1所述的一种无基坑电梯的层层缓冲机构,其特征在于:所述底板(10)的外表面开设有配合下压杆(7)进行贯穿的槽口,所述下压杆(7)通过复位弹簧(9)与下压板(8)组成弹力伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种无基坑电梯的层层缓冲机构,其特征在于:所述滑块(11)呈U形设计,所述轴承杆(12)的左侧固定安装有限位盘,所述滚轮(13)设置有三个,所述轴承杆(12)与滚轮(13)组成滚动结构,所述滚动结构呈镜像设置。
5.根据权利要求1所述的一种无基坑电梯的层层缓冲机构,其特征在于:所述电梯本体(14)的内部顶端固定安装有滑道(15),所述滑道(15)的内部插设有移动杆(16),所述移动杆(16)的底端固定安装有缓冲板(17),所述电梯本体(14)的内部顶端固定安装有电机箱,所述电机箱的内部固定安装有驱动电机(19),所述驱动电机(19)的输出轴固定焊接有转动齿轮(18)。
6.根据权利要求5所述的一种无基坑电梯的层层缓冲机构,其特征在于:所述缓冲板(17)通过移动杆(16)与滑道(15)组成滑动结构,所述缓冲板(17)的内部开设有齿槽,所述齿槽与转动齿轮(18)相啮合。
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