[实用新型]一种自卸车瓦楞结构厢体有效
申请号: | 202020526590.2 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN212195223U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 曲童;王洪雷;姚国;曾龙;张有喜;龚磊;李爽 | 申请(专利权)人: | 东风华神特装车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 易贤卫 |
地址: | 442002 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 瓦楞 结构 | ||
1.一种自卸车瓦楞结构厢体,其特征在于,包括底板、两个侧板、前板和后板,两个所述侧板相对设置于所述底板的第一表面且分别设置于所述底板的两侧,两个所述侧板的一个板面上均匀冲压有多个平行的第一凹槽,相邻的所述第一凹槽之间成型有第一凸棱,所述第一凹槽、第一凸棱的截面的形状均为梯形且宽度相等;所述前板、后板相对设置于所述底板的所述第一表面且分别设置于所述底板的另外两侧,所述后板的一个板面上均匀冲压有多个平行的第二凹槽、另一板面上成型有多个相互平行的第二凸棱,所述第二凸棱与所述第二凹槽的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的自卸车瓦楞结构厢体,其特征在于,所述自卸车瓦楞结构厢体还包括加强件,所述加强件包括第一加强杆、第二加强杆,所述第一加强杆设置于两个所述侧板之间,所述第一加强杆的两端分别连接于两个所述侧板且连接处均位于所述侧板的中部;所述第二加强杆设置于两个所述侧板之间,所述第二加强杆的两端分别连接于两个所述侧板且连接处均位于所述侧板远离所述前板的一端。
3.根据权利要求1所述的自卸车瓦楞结构厢体,其特征在于,所述侧板的材质为T700高强钢。
4.根据权利要求1所述的自卸车瓦楞结构厢体,其特征在于,所述自卸车瓦楞结构厢体还包括两个第一斜拉板,所述第一斜拉板与所述侧板一一对应设置,所述第一斜拉板沿所述底板的长度方向设置,所述第一斜拉板的一侧连接于所述侧板、另一侧连接于所述底板,所述第一斜拉板的一端连接于所述前板。
5.根据权利要求4所述的自卸车瓦楞结构厢体,其特征在于,所述自卸车瓦楞结构厢体还包括第二斜拉板,所述第二斜拉板设置于两个所述侧板之间,所述第二斜拉板的一侧连接于所述前板、另一侧连接于所述底板,所述第二斜拉板的两端分别连接于两个所述第一斜拉板的一端以及两个所述侧板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风华神特装车辆有限公司,未经东风华神特装车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020526590.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无基坑电梯的层层缓冲机构
- 下一篇:一种玻璃生产沉淀物脱水装置