[实用新型]一种地铁用安检机

说明书

本实用新型涉及安检设备技术领域，尤其涉及一种地铁用安检机。本实用新型要解决的技术问题是现有安检设备不具备分拣危险箱包的功能，含危险品箱包容易混杂在正常货品中造成安全事故的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种地铁用安检机，包括壳体，所述壳体内壁的左右侧分别固定连接有X射线传感器和X射线发射器。该安检机相比于常规的安检机具有分拣功能，能够将含危险物品的箱包分拣出来，避免危险物品混杂在常规箱包中造成危险事故，同时也方便了对危险物品的进行快速收纳和控制，提升公共场合的安全保障，扣押仓能够避免易燃易爆和危险化学品对安检设备造成危害，降低对周边人员的危害，提升安全性。

技术领域

本实用新型涉及安检设备技术领域，具体为一种地铁用安检机。

背景技术

地铁作为城市不断扩张的交通产物，方便了城市内较远区域人员的之间的快速流通，同时极大的降低了城市公路交通的运输负担。

地铁作为人流量较大的场所，其安全性十分重要。现有的安检设备能够对乘员箱包进行快速检测，检查其中包含的危险品，安检设备需要配合安检人员对危险品进行扣押控制，安检设备并不能自动将含危险品的箱包及时从正常箱包中分拣出来，在人流量较大，检测量较大时，安检人员任务繁重，可能出现疏忽，若不能快速的将危险品收纳扣押并且控制起来很容易造成危险事故，对地铁安全造成危害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁用安检机，解决了现有安检设备不具备分拣危险箱包的功能，含危险品箱包容易混杂在正常货品中造成安全事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁用安检机，包括壳体，所述壳体内壁的左右侧分别固定连接有X射线传感器和X射线发射器，所述壳体内壁的底部固定连接有传送带。

所述壳体内壁的左侧且在所述X射线传感器的后方开设有分拣口，所述分拣口的左端固定连接有扣押仓，所述扣押仓与所述壳体的内部相通，所述扣押仓背部活动连接有分拣装置。

所述分拣装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的缸体旋转连接在所述扣押仓的背部，所述电动伸缩杆的输出端铰接有摆臂，所述扣押仓的背部与所述壳体左侧表面的衔接位置固定连接有衔接板，所述衔接板的表面插接有转轴，所述摆臂的中部活动套接在所述转轴的表面，所述摆臂远离所述电动伸缩杆的一端贯穿所述壳体并延伸至所述传送带的上方。

所述扣押仓内壁的前后侧均活动连接有压板，所述压板右端的端头旋转连接有引导板，所述引导板的通过扭簧与所述压板活动连接，两个所述压板相背的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿所述扣押仓的内壁并延伸至其外部，所述压板相背的一侧通过压簧与其同侧的所述扣押仓的内壁活动连接。

所述扣押仓左端开设有出货口，所述出货口的底端通过合页活动连接有门盖。

进一步优选的，所述壳体为前后侧开口结构，所述壳体左侧的前端固定连接有控制台，所述控制台与所述X射线传感器、X射线发射器和电动伸缩杆电连接。

进一步优选的，所述扣押仓为加强型防爆仓，所述扣押仓内壁的底面设置在所述传送带顶面下方15～20cm处，所述扣押仓与所述传送带的衔接位置固定连接有五个相互平行的滑轨，所述滑轨关于所述扣押仓内壁底面之间的倾斜角度为15°。

进一步优选的，所述电动伸缩杆活动连接在所述扣押仓的背部且在所述压板的上方。

进一步优选的，所述摆臂远离所述电动伸缩杆一端的端头与所述转轴之间的间距为所述扣押仓右端前后侧之间间距的1.2倍。

进一步优选的，所述限位杆为U形，单侧所述限位杆的两端均由所述扣押仓的外部贯穿进入所述扣押仓内部并与所述压板的侧面固定连接。

(三)有益效果