[实用新型]一种变截面的纵梁结构及具有其的整体式支架搬运车

说明书

本实用新型公开了一种变截面的纵梁结构及具有其的整体式支架搬运车，涉及矿井机械设备技术领域，解决了现有技术中的车架纵梁在承载液压支架时变形量较大的技术问题。该变截面的纵梁结构包括设置于纵梁本体内的若干低区盒型结构与若干高区盒型结构，所述低区盒型结构的盒型截面高度小于高区盒型结构的盒型截面高度，所述若干低区盒型结构与若干高区盒型结构沿纵梁本体的长度方向延伸并且连接形成变截面的纵梁结构。本实用新型通过在纵梁上增设盒型结构，能够增强纵梁纵向弯矩的抵抗性能，盒型结构采用低区盒型结构与高区盒型结构相连接的变截面纵梁结构，使得高区盒型结构能够增强纵梁扭矩的抵抗性能，从而达到增强纵梁本体强度与刚度的目的。

技术领域

本实用新型涉及矿井机械设备技术领域，具体来说，是指一种变截面的纵梁结构及具有其的整体式支架搬运车。

背景技术

随着近几年井下大采高工作面的不断开发，综采设备越来越趋于大功率、大采高、智能化发展。液压支架作为顶板支护和管理的一种液压动力装置，基于大采高需要，其吨位也越来越大。支架搬运车是专门针对综采工作面搬家倒面过程中液压支架的倒运或长距离运输而研制开发的一种新型特种工具，是现代化采煤工艺必不可少的辅助运输设备。

车架是支架搬运车承载的关键部件，一般百吨级支架搬运车的车架长度可达7米以上，在承载液压支架时容易使车架的变形量较大。尤其是车架的双侧纵梁，在满载运输过程中纵梁的变形量达到几十毫米，大的变形量对车架损伤较大，反复变形易造成纵梁的疲劳破坏。

因此，提供一种能够使纵梁刚度提高的纵梁结构，是本技术领域的技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，第一方面，提供一种变截面的纵梁结构，以解决现有技术中的车架纵梁在承载液压支架时变形量较大的技术问题。

本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是：

一种变截面的纵梁结构，包括设置于纵梁本体内的若干低区盒型结构与若干高区盒型结构，所述低区盒型结构的盒型截面高度小于高区盒型结构的盒型截面高度，所述若干低区盒型结构与若干高区盒型结构沿纵梁本体的长度方向延伸并且连接形成变截面的纵梁结构。

在上述技术方案的基础上，该变截面的纵梁结构还可以做如下的改进。

可选的，所述低区盒型结构包括若干第一隔板与第一封板，所述若干第一隔板沿纵梁本体的横向间隔布置，所述第一封板连接于若干第一隔板的顶部以形成纵梁本体上的若干低区盒型结构。

可选的，所述第一封板上开设有用于安装旋转架的第一轴套孔以及用于安装转向油缸的第二轴套孔，所述第一轴套孔内连接有设置于纵梁主体内的旋转架安装轴套，所述第二轴套孔内连接有设置于纵梁主体内的转向油缸安装轴套。

可选的，所述高区盒型结构包括若干第二隔板与第二封板，所述若干第二隔板沿纵梁本体的横向间隔布置，所述第二封板连接于若干第二隔板的顶部以形成纵梁本体上的若干高区盒型结构。

可选的，所述第一隔板的高度为第二隔板的高度的一半。

可选的，所述低区盒型结构与高区盒型结构的交界位置为一块第二隔板，所述第一封板的端部连接于该第二隔板的侧壁上。

可选的，所述高区盒型结构设置于纵梁本体的中部位置，所述低区盒型结构设置于高区盒型结构的两端。

可选的，所述纵梁本体还包括纵梁顶板与纵梁侧板，所述纵梁顶板设置于高区盒型结构上，使纵梁本体在低区盒型结构位置呈双层盒型结构，所述纵梁侧板设置于低区盒型结构与高区盒型结构的两侧。

可选的，所述纵梁顶板上分别开设有与旋转架安装轴套和转向油缸安装轴套位置相对应的检修孔。