[实用新型]前驱自行车双向传动系统有效
申请号: | 202020533468.8 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212290184U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王祥伟 | 申请(专利权)人: | 王祥伟 |
主分类号: | B62M11/00 | 分类号: | B62M11/00;B62M1/36 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 刘政旺 |
地址: | 421005 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前驱 自行车 双向 传动系统 | ||
1.前驱自行车双向传动系统,其特征是:包括龙头支架、动力输入轴、伞齿轮A、中间传动组件及双向接合组件;
动力输入轴活动安装在龙头支架上;
伞齿轮A固定安装在动力输入轴上;
中间传动组件包括伞齿轮B、伞齿轮C、传动轴A、伞齿轮D、伞齿轮E及传动轴B;伞齿轮B和伞齿轮C分别安装在传动轴A的两端,伞齿轮D和伞齿轮E分别安装在传动轴B的两端,传动轴A和传动轴B均活动安装在龙头支架上,伞齿轮B与伞齿轮A啮合,伞齿轮C与伞齿轮D啮合;
双向接合组件包括伞齿轮F、伞齿轮G、单向轴承A、单向轴承B及动力输出轴;伞齿轮F通过单向轴承A活动安装在动力输出轴上,伞齿轮G通过单向轴承B活动安装在动力输出轴上,伞齿轮F和伞齿轮G同时与伞齿轮E啮合,单向轴承A的内圈与动力输出轴固接,单向轴承A的外圈与伞齿轮F固接,单向轴承B的内圈与动力输出轴固接,单向轴承B的外圈与伞齿轮G固接,单向轴承A、B的外圈可转动方向相同;动力输出轴活动安装在龙头支架上。
2.如权利要求1所述的前驱自行车双向传动系统,其特征是:其还包括车身支架、踏板传动组件、锥齿轮C、动力传递轴及万向联轴器;踏板传动组件包括踏板A、踏板B、踏板转轴、锥齿轮A、锥齿轮B、单向轴承C及单向轴承D;踏板A和踏板B分别安装在踏板转轴的两端;踏板转轴活动安装在车身支架上;锥齿轮A通过单向轴承C活动安装在踏板转轴上,锥齿轮B通过单向轴承D活动安装在踏板转轴上,单向轴承C、D的外圈可转动方向相反;单向轴承C的内圈与踏板转轴固接,单向轴承C的外圈与锥齿轮A固接;单向轴承D的内圈与踏板转轴固接,单向轴承D的外圈与锥齿轮B固接;锥齿轮C固定安装在动力传递轴上,并同时与锥齿轮A和锥齿轮B啮合;动力传递轴活动安装在车身支架上;万向联轴器设在动力传递轴与动力输入轴之间。
3.如权利要求1或2所述的前驱自行车双向传动系统,其特征是:中间传动组件有两组,两组中间传动组件的伞齿轮B同时与伞齿轮A啮合;相应的,双向接合组件有两组,其中一组双向接合组件的伞齿轮F和伞齿轮G同时与一组中间传动组件的伞齿轮E啮合,另一组双向接合组件的伞齿轮F和伞齿轮G同时与另一组中间传动组件的伞齿轮E啮合;相应的,动力输出轴上的前轮安装区段位于两组双向接合组件之间。
4.如权利要求3所述的前驱自行车双向传动系统,其特征是:动力输入轴和动力输出轴均相互平行且水平布置,传动轴A水平布置且垂直于动力输入轴,传动轴B竖直布置且垂直于传动轴A。
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