[实用新型]一种汽车电动座椅驱动机构有效
申请号: | 202020533890.3 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN211969230U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 谭玉春;邬小华 | 申请(专利权)人: | 浙江宏立至信汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/07 |
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地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 座椅 驱动 机构 | ||
1.一种汽车电动座椅驱动机构,包括固定架(1)和滚珠丝杆(2),其特征在于,所述固定架(1)位于所述滚珠丝杆(2)的两端,所述固定架(1)的上端滑槽中均相滑动连接有滑轨(3),所述滑轨(3)的上端设置有若干安装孔(4),两两所述固定架(1)的一端之间设置有安装板(5),所述安装板(5)的上端中部设置有齿轮箱(6),所述滚珠丝杆(2)的一端穿插所述齿轮箱(6)的前端中部,所述固定架(1)靠近所述齿轮箱(6)的侧边设置有电机(7),所述齿轮箱(6)的内部下端设置有与所述电机(7)输出轴连接的蜗轮(8),所述齿轮箱(6)的上端设置有与所述蜗轮(8)相配合连接的蜗杆(9),所述蜗杆(9)与所述滚珠丝杆(2)的一端相配合连接,所述蜗杆(9)的顶端与所述齿轮箱(6)相配合相配合的轴承(10),所述滚珠丝杆(2)的中部设置有相配合的移动块(11),所述移动块(11)的中部穿插设置有与所述滑轨(3)相配合的联动杆(12),所述联动杆(12)位于所述滑轨(3)的上端均设置有连接件(13),所述连接件(13)均通过固定螺栓(14)与所述滑轨(3)连接,所述固定架(1)的两侧均设置有润滑结构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅驱动机构,其特征在于,所述电机(7)为正反电机,所述电机(7)的底端设置有减震垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅驱动机构,其特征在于,所述固定架(1)的相对应一端均设置有固定块(16),所述固定块(16)与所述安装板(5)之间设置有滑动杆(17),所述滑动杆(17)的中部套设有与所述联动杆(12)相连接的滑动块(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅驱动机构,其特征在于,所述滚珠丝杆(2)通过与所述移动块(11)内的螺孔对应配合的外螺纹的圆柱杆状的钢质构件,并通过与所述移动块(11)内滚珠之间滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅驱动机构,其特征在于,所述连接件(13)均为拱形结构,所述连接件(13)与所述联动杆(12)之间通过焊接固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅驱动机构,其特征在于,所述滚珠丝杆(2)的顶端设置有限位块,所述限位块与所述滚珠丝杆(2)为一体连接结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电动座椅驱动机构,其特征在于,所述润滑结构(15)包括位于所述固定架(1)底端侧壁的润滑滚珠(19),所述固定架(1)的底端内部设置有与所述润滑滚珠(19)连接的润滑腔(20),所述润滑腔(20)的内部设置有活动板(21),所述活动板(21)的一端设置有弹簧(22),所述活动板(21)与所述润滑滚珠(19)之间设置有润滑油脂(23)。
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